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荣威i6行驶途中三次熄火 4S每次给的原因居然不一样

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发表于 2020-03-12 10:21

本人2017年10月份一次性付款购买了荣威2017版本智联I6汽车,4S店操办保险及税务等服务,总计付费13万多,有发票手续齐全。荣威承诺赠送贴心服务:三次免费保养,脚垫、灭火器、贴膜。

本着对仪征本土荣威的信任,销售人员专业分析,新的智能汽车与同价格汽车的优势,我当天欣然购买了荣威I6。但接下来的使用让我苦不堪言。先是所谓的活动贴心服务保养频繁预约不到,车膜总找各种理由不贴,最后还是自费贴膜。脚垫与灭火器都是2018年7月发生故障了才兑现。虽然对付款后发生的服务态度转变真的不满意,但对于使用故障这些都是小事情。

2017年刚刚购买两月就出现一键启动黄绿交替闪烁,车子无法正常打火启动,多种故障灯亮,停在原地不动。打4S店电话多次,但每次很快又恢复启动了。开始以为像4S店说的操作错误。

2018年初是先生开车,直接无法启动。同样的情况一键启动黄绿交替,多种故障灯亮。先生拨打了平安保险公司,拖至4S店。放置检查修理并要求保养一起办理。一周后通知拿车,全部好了。告知是可能电脑没升级的原因。总之不具体。

后面多次发生此类事件,主要表现为一键启动闪烁黄绿交替,多种故障灯。原地不动。车门打不开,甚至发生了后背箱行驶中自动打开。因为4S店一直没有检查出问题,选择去荣威南门4S店附近的征途汽修,请师傅检查,师傅说这车是专利无法检修。所以只做了保养,放弃别家检修这条路径。在本地上班用车,故障没有原因就选择适应。

但后面的情况就严重了,因自己工作调动车程较远。2018年7月份同样情况启动不了,救援拖车至4S店。还是没有明确原因。后面多次发生启动不了,随机等待会或者隔天再开又好了。发生时候一直都给4S店打电话,最后都是不接直接挂掉可提供电话记录及视频,甚至表现出嫌弃的傲慢态度。这种情况持续至2019年放大招了。。。。。大招具体如下:

第一次

故障情况:2019.12.12晚6点多,汽车工业园明歧路长下坡,晚下班高峰期。突然熄火,停在路中第二车道。惯性滑行3-4米整车不动。无法启动,车子有油。

采取措施:先报了110及微信救援。再拨打4S店,让其直接过来查勘现场情况,4S称无法到现场,只能拖过去,自己放门口。等到7点多师傅到现场,检查车况抄写公里数,确认油表及故障,拖车至4S店。距离1.2公里不到的车程4S店拒绝现场查看。

确认收车:经过惊险等待到8点左右,还是微信救援拖到了4S店,4S店工作人员,进入车子确认情况,无法正常启动,多种故障灯,初步无法确认原因。查看油表有油后收车。

2019.12.13跟踪进度拨打4S店负责人电话,负责人说车没问题正常启动。赶到4S店再次确认车况,车摆在拖车放置的门口,并没有放入维修点。追问下吴师傅承认并未修理。让我提供车子维修保养记录,我直接让他在店里调取,2017-2019三年间故障放置4S店多次也做保养了。保养也是购车时候送的。但4S店无任何记录。更没有检修记录。2017-2019发生故障也是要求其到现场,拖车拖至4S店。

  4S店拿不出保养记录,并要求我提供超出3万以上的保养记录,说我没进过店。4S店负责人说征途经营资质有问题,所以用的油有问题等等。导致我车子没法启动然后停车故障。我反馈给征途工作人员,次日征途老板亲自带上经营资质、进货单等等一系列证明,一同上门。

最终在所有全套的资质下,4S店负责人同意修车。2019.12.23通知我过去取车,并告知全面检查过了,电频有问题。在负责人的说明下我购买了原装电频,4S店老板让我私人转账671元给他,说为了免去手工费。我照做支付了。并要求开发票及报告。负责人说会计不在,账务做账有什么问题。让我过后再来取。有微信支付记录,于是我答应了。并在现场要求提供故障说明,负责人就是不能提供,并不耐烦的口头保证不会发生停在路中间了。

第二次:拖车时间2019.12.24

故障情况:在老板的保证下,我第二天放心的正常行驶上班,开至扬州8里园区办事,中午吃完饭开车门无法打开,怀着忐忑的心情拨打了吴师傅电话,称电压不稳稍微等一下就好了。我等了一会真的好了。启动行驶离开2公里左右至春江路突然中控大屏熄灭,车子吧嗒一声,再次熄火,停在路中间 。

采取措施:立即从驾驶室窜至副驾驶,离开车。先报警救援。救援来了同样的程序确认车子公里数,查勘车况,还是无法正常启动,一些操作后,师傅仔细检查说车胎有点慢跑气。然后拨打负责人电话,负责人称车胎不修,今天停在路中间是电压不稳开几天就好了,我让其到现场查勘情况,直接拒绝,然后挂电话。打前台也是挂电话。多次拨打,负责人电话终于接了,称来了我也不修理,现在这里摆满了车很忙,没位置,拖过来也没用。非要拖过来就摆外面。摆外面我们不负责。于是我拖至自己家附近沿河四村的修车点让师傅帮忙检查,师傅称只能修下轮胎,其他荣威专利,无法检修。修完胎就放置在路边。

第三次:

因负责人让年后过去,于是我选择了年后处理,车子一直放置路边10多天后又能再次启动。但未离开过仪征,一直是坐合乘上班。因为疫情原因,年后一直未开门营业。等到2010.2.12上班后约好下班后送车过去。为了尽早解决故障,我跟领导请了假,提前走下班扬州出发,开回仪征4S店。

故障情况:开至城南快速通道。同样的情况中控大屏幕跳闪,啪嗒一声全部不亮了,车惯性滑行几米停住了。同样还在路中间。幸运的是疫情期间没有什么车来往。

采取措施:但同样的是我求助无门,报警、微信救援、高速救援。都没有全部上班的。再次拨打负责人电话,负责人称目前疫情不过来,自己想办法去。把我电话挂掉。不再接听!打前台客服协调,客服同样的态度。。。。。。于是我再次拨打报警电话,求助了报警平台,经过报警平台的协调,得到保险公司救援的电话,让我直接打电话跟个人协调。于是微信里,电话里跟师傅经过近1小时的协调,让我想办法把车退出快速通道至辅道。我拦了几辆私家车,没有帮忙的,终于拦到一辆黄色路障车,没有牵引绳,用了普通绳子,拖断了。两位师傅和我徒手一起将车推下了高架,放置辅道边。等到了救援。

确认收车:到了4S店,4个小师傅同时确认车况,有油,无法启动。车子启动时老问题中控及一键跳闪。等待了近1小时,负责人才到场。查勘确认后收车。

多次打电话询问车次,2.12-2.20还未有检查结果。为了保障自己的合法权益,通过315执法部门协助下,找负责人吴师傅到执法部门交流。负责人依然称车子没问题,是没有油了。我质疑道并说可以提供照片及定位证明有油。他还是敷衍回应道那就不知道了。在执法部门管理员的公办下,答应补给我相关检查报告及电池发票等。于是2020.2.24请假早下班上门要相关手续及发票。该4S店电脑查询无任何检测记录,无任何开票记录。。。。。后打负责人电话,负责人不接电话,让我继续找前台,前台打了很多个电话,只答应开个发票。发票等了近1小时才开出,我也留了视频作为证据。以上情况属实,我愿意接受执法部门的核实与确认。并可以配合提供相关证明人、证明资料的记录。

在执法部门的介入下,荣威客服通知我已经为我的车更换了燃油棒,但否认车子有故障等问题,目前打4S店售后服务电话及老板拒绝回答原因。

仪征荣威4S店整个过程中,缺乏责任感,和正规流程。每次收车不提供任何检测报告,不提供检修更换记录。2020年在执法部门的协助下才第一次拿到了检测更换的记录。三年过程中饱受了冷漠敷衍不处理,最主要的出现了停在路中间的情况危及到生命安全问题,导致精神上的冲击,第一次、二次发生都是跟公司请假休息几天调整。不是每次都会有幸运神的眷顾。目前已经不敢开这辆车了,查阅了相关官网资料,确实存在我这样情况的投诉车主有截图资料。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-03 17:35 编辑]