3月10日晚，乘联会公布了2020年2月乘用车销量数据：2月份，国内狭义乘用车市场零售销量仅25.0万辆，同比大幅下降78.7%，环比下跌85.4%。新冠肺炎疫情的冲击下，国内乘用车市场2月销量回到“解放前”，销量水平仅相当于2006年2月的水平。2020年1-2月，乘用车累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。

在轿车销量方面，2020年2月国内轿车的销量仅12.6万辆，同比大跌78.0%，环比下降84.5%。2020年1-2月，轿车累计销量为94.5万辆，同比下降42.6%。

2020年2月，销量排名前十五的轿车销量全部都同比下跌超过60%，无一车型销量过万。其中，大众朗逸2月份销量只有8263辆仍然排名第一位，同比下跌71.8%。大众宝来、大众速腾分列第三和第四位，排名基本稳定，销量分别只有4640辆和4368辆，同比分别减少70.0%和67.7%。

销量进入前十五的大众轿车还有：大众迈腾销量3327辆排名第9位，同比下跌65.3%；大众桑塔纳销量2908辆排名第12位，同比下跌81.5%。而大众帕萨特销量则再次跌足前十五。

日产轩逸依然排名第二，销量只有5668辆，同比下跌77.9%。去年销量排名第三的丰田卡罗拉，2月销量只有3481辆排名第八位，同比下跌79.3%，继续不敌大众宝来和速腾。而兄弟车型雷凌的销量也略高于卡罗拉，销量为3856辆。

其他的日系轿车中，丰田凯美瑞销量2532辆排名第13位；本田雅阁2月销量只有2337辆，同比下跌77.6%。此外，别克新君威销量2374辆，同比下跌63.5%。

豪华品牌中，奔驰C级销量3116辆排名第10位，同比下跌68.3%；奔驰E级销量3017辆，排名第11位，同比下跌67.5%。

自主品牌仅吉利帝豪销量进入前十五，2月份卖了3666辆排名第七位，同比下跌77.1%。

朗逸的销量一直都挺高