车辆自2019年11月18日（停放两天）亏电无法启动后，日常性电瓶电压低，停车三五天电瓶电压即低于11伏，多次无法启动需外接搭电。电瓶经4S（不同的4S，旭捷和天悦）多次简易检测，均显示“良好-需充电”。2020年一月份保养时刷新升级了全部软件，并无改善。仍然多次亏电无法点火。在4S充满电，驾车回家（四十分钟），电压显示低于在4S的电压。4S并不检测电瓶真实容量，仅仅以检测仪作为标准。经长期观察，该车行车时充电电压较低，一般仅14.4伏，偶尔会出现14.7伏的充电电压，停车一晚上电压从停车后十分钟测量的12.3伏直降至11.7伏甚至更低，电瓶本身容量不足已经很明显了。要求4S作电瓶容量检测，4S要么声称没有设备没有依据；要么要求整车留在4S，且至少几天，非常不方便。