可能很多人都以为MPV是小众车，毕竟大家街上常见的车型普遍为轿车和SUV，但其实MPV在国内一样卖得特别好，尤其是多人口家庭的数量增多，大家对乘坐舒适性更高的MPV自然更加青睐。所以接下来我们就一起来看看，在100万价位中，到底是那三款MPV车型最热门吧。

第一款：丰田埃尔法

提到最热门的MPV，大家都能想到埃尔法，作为一款非豪华品牌打造的MPV，埃尔法除了自身的价格高达77.20万-85.60万之外，往往提车时还得加价20万，甚至在这样的情况下，埃尔法仍供不应求，而这和丰田每年在国内直销商数百台埃尔法有很大的关系。

埃尔法的设计辨识度很高，前脸是一块几乎覆盖整个前脸的格栅，中间不是丰田车标，而埃尔法专属的铭牌，这种"换标"做法也出现在丰田Super与皇冠身上；侧面线条感不强，但层次很丰富，将整个车身分割成不同区域。另外，埃尔法的同胞兄弟威尔法已经开始销售、且雷克萨斯LM也将在国内上市，或许埃尔法的地位会发生改变。

第二款：别克GL8

如果说大众朗逸是A级车里最成功的特供车，那么别克GL8就是MPV里的特供车，在北美市场卖不动的GL8却在国内走红，尽管一直没能登顶MPV销量榜首，却是第二名的常客，是典型的"墙内开花墙外香"，它的定位相比于埃尔法略低，售价23.29万-44.99万，而它的人群除了家用以外，大多用于公司商务接待。

当然，吸引消费者选择GL8的重要原因是颜值，前脸格栅尺寸略小于埃尔法，但满天星样式的中网搭配上别克招牌的展翼镀铬，保证气质和辨识度，GL8的侧面层次感比埃尔法更明显，这是因为别克GL8的车身线条更多，还采用分段式的处理方法，悬浮式车顶别克GL8同样也有，并增加了更长的车窗镀铬。

第三款：五菱宏光PLUS

要说MPV中谁买的最好，那显然不能忽略五菱宏光车系，连续9年蝉联MPV年销量冠军，而五菱宏光PLUS便是宏光车系中最新的一款车型，也是目前定位最高的一款。不过相比起上述两款车，五菱宏光PLUS仍然亲民许多，售价6.48万-7.98万元，较低的准入门槛并没有让这款车的产品力下降，身为宽体商务车的五菱宏光PLUS拥有4720/1840/1810mm的三围和2800mm的轴距，排下8个座位绰绰有余，此外还有2座、5座和7座可选。

五菱宏光PLUS的设计也充满商务风，轮廓线条都已方正为主，不过棱角的处理却显得比较圆滑，因此五菱宏光PLUS不会出现生人勿进的感觉，家用商用两相宜。而在线条方正的同时，五菱宏光PLUS却有很多精致小细节，比如说熏黑格栅中的银色镀铬，恰好连接两侧大灯，再比如说车侧的悬浮车顶，全熏黑纵轴让它多了几分潮流范，论设计，它有信心在同级车中排名前列。

在内饰的设计方面，五菱宏光PLUS的内饰设计也会外形一样"惊艳"。以往你们看到的五菱宏光都是偏家用、实用方面的设计，而在五菱宏光PLUS上，米黑双色的搭配，凸显出商务气息。其次，最为两样的莫过于中控那一块高亮黑的饰板，看起来颇有质感。尤其是那8英寸中控屏还与其融为一体，看起来就很高级。纵使是一辆五菱，但他不失档次感，开出去也很有气势。可以说，五菱宏光PLUS这款车是宏光车系一个较大的突破；

综上所述，近年来，MPV市场的销量表现并不差，国内也逐渐掀起了"奶爸车"的风潮，乘坐舒适度比较高的MPV自然能成为首选，而上述三款车均能满足消费者的需求。当然，丰田埃尔法和别克GL8定价较高，那么也就难以进入普通人的生活中，相比之下，亲民的五菱宏光PLUS市场前景更大些。