很多人买车都喜欢追求高配，配置越多越高科技，自己就越有面子。但面对五花八门的配置不懂得取舍，不少人提车回家没多久就后悔了，因为有些配置看起来高大上，实际却很鸡肋。下面我们就来说说汽车上最不实用的5大配置，看看你们多花了多少冤枉钱？

自动启停

平时开车，我相信很多司机都会第一件事就是关掉自动启停功能，虽然现在技术成熟了，频繁启动发动机并不会对爱车造成什么伤害，但要是冷启动状态下就不一定了。另外面对国内严重堵车，走走停停的路况并不适合使用自动启停，启动会带来发动机抖动，一窜一窜的动作降低驾乘舒适性，节油效果也就微乎其微了，反而会增加发动机负担。

车载导航

现在我们出门都非常依赖导航，虽然车载导航屏幕更大，功能和操作也很方便，提高开车安全性。但依然有不少车主都习惯使用手机导航，因为并不是所有的车载导航都好用，有的地图不仅更新慢，而且操作复杂，用户体验度并不高。

换挡拨片

车迷应该都觉得换挡拨片的一个很帅的配置，轻松拨一下就能换挡，增加了不少驾驶乐趣。但对于普通用户来说，其实并不觉得换挡拨片是个实用的东西，反而认为很鸡肋。因为很多车型配备的换挡拨片，实在是太一般了，一拨转速虽然上去了，但提速并没有感受有多快，而且还费用，所以它只是让普通车型看起来很有运动感的营销手段而已。

全景天窗

喜欢全景天窗的车主，无疑是看中了它的高档感、透光率高、快速通风，在逃生方面也有它的用处。但是全景天窗的劣势也是非常明显的，要是没办法打开的天窗也就不会做到通风换气的效果，另外在夏天还要忍受高温的烘烤，而且很多车主一年基本都不会打开几次。更重要的是，全景天窗在后期的保养和维护是一个大问题，一旦发生损坏、异响，那得花上不少钱。

分区空调

分区空调主要将主驾驶和副驾驶分为两个出风口，各自可以调节温度以及风量的大小。但是对于那么大点的车内空间，进行温度分区效果微乎其微，加上车内空间的循环，温度很快就能变得一致。更重要的是，分区空调在实际用车中使用频率并不高，这样情况下，和普通自动空调就无异了。