受益于新基建的启动，充电桩建设在未来一定会会迎来发展新机遇。但不可否认的是行业仍面临普遍亏损状况。未来在建设布局上该如何侧重，才能促使行业良性发展，从而真正做到“四季如春”呢？

首先，充电桩行业要发展，就绕不开盈利问题，当下充电桩相关企业的运营能力亟需加强，不论是线上平台还是线下的网络管理，整个行业需要沉下来做精细化运营，从而才能降低成本，避免“摊大饼”式增长。

其次，充电桩行业应该进一步优化设施合理布局、提升产品质量、提高运维服务水平、提高智能化水平、促进互联互通、保障充电安全，毕竟，随着行业的高速发展，只有能够为电动汽车用户提供优质的充电服务体验，才有能够赢得未来将竞争的资本，反过来说，只有提升了用户的体验，才会反过来刺激需求。

此外，从“新基建”政策我们便可知道，国家是希望能规避浑水摸鱼捞一票就走的投机者，几年前，在充电桩建设能够领取到高额建设补贴时，一些企业无视使用场景，曾有充电桩被建在了荒郊野外的菜地中。

因此，当新基建的真金白银变为一个个项目时，需要弃过往大干快上，重数量不重质量的旧习惯。要把钱花在刀刃上，推动行业技术迭代升级，促使充电桩使用效率、服务质量提升，帮助企业尽快摸索出可持续的商业模式，只有这样，才能算是“四季如春”。

如何在实现企业利益最大化的同时，保障广大用户的核心利益？仍是行业需要解决的切实问题。不能只看政策支持力度下菜碟，而是要真正的了解市场，了解受众，因地制宜，构建完整的新能源汽车生态链。

尽管这是需要全行业的不断努力，但如果真的能换来“四季如春”的市场态势，那绝对是“百利而无一害”的。