总有人问我10万买什么SUV最合适，一般来说我会直接反问一句为什么不选择轿车呢？基本上都会得到这样的回答："SUV看着比较大"，相信很多人选择SUV也都有这样的想法， 买SUV的确也是因为视觉感更强的冲击性，但从选车角度上来说，同样的选车预算，其实我更加推荐轿车。原因很简单，SUV出了一个优势微乎其微的底盘高度之外，真的没有太多明显的优势，而你需要为这种最简单的视觉冲击力外形，支付更多的预算来换取。

什么意思？SUV溢价能力真的很高，远远高出同级别轿车产品，5年前这个数据是50%，目前这个数据是30%，也就是说同样的三大件，SUV的售价要比轿车高出30—50%不等，这是SUV的特性，也是它高达的视觉带来的盈利优势。

简单拿上一代大家最为熟知的长城来说，其实C50与H6的三大件及其相同，C50底盘架构来自于思域，而H6则来自于CRV，在本田体系中本来思域与CRV都是同底盘车型，CRV是衍生出来的SUV车系。搭载高低功率不同的1.5T发动机以及同样的MT变速箱，当年的C50一台车售价稳定在7-8万左右，而H6需要在10-11万左右，很明显SUV的更大的尺寸以及更多的用料带来了更多的溢价能力，其实主机厂比任何人都愿意卖SUV，同样的生产流程以及销售方式，卖SUV要比轿车赚得更多，因为利润更大。

国产车SUV溢价能力其实并不是太高，你再看合资车体系的溢价能力，大多可以达到50%，大众MQB平台下的途观L基本上是把利润做到了极致，如果是轿车，你可以选择到一台性能、操控、设计同样不错的车型，而且支付更少的成本。

SUV相比于轿车有什么明显的优势吗？很明显没有，从使用效果上来说这些城市SUV既不能当成救援车又不能进行质变的越野，他们的优势只是说在城区驾驶拥有稍好的视野，当然可以获得一些不错的"霸气视觉感"，至于越野，翻翻城区的道牙子还尚可，不过有的城市SUV甚至连道牙子都翻不了。

最关键的是，同售价的轿车与SUV，轿车拥有着更好的操控性、燃油经济性，甚至在保值率上，轿车都是远远领先的。

那么仅仅为了所谓的视觉感支付更多的成本换来SUV其实价值并不大，如果仅仅是家用，买SUV真的很没有必要。