各位车主您好 16款朗动高配 行驶里程57000+  在18-19-20年内多次反映，提速1-2-3-4顿挫  特别是冷车预热后的时候顿挫感十足 ，减速减档的感觉4-3-2档位自动滑行行驶有一种被拖拽的感觉  就像踩了刹车一样的牵制，说说顿挫感虽然AT变速顿挫感是有 ，这是普通的顿挫  正常的顿挫是很舒服的 反而朗动AT变速箱的顿挫感觉就连后排  副驾驶都感觉到整车有一种震到的感觉  这次属于正常吗？  不知道4s是觉得这个顿挫感在这个车上属于正常  还是所有的AT都正常  反而欢之  并没有所有AT有这么有十足的感觉  ， 支个招   热车后一切正常  顿挫感还会有毕竟是AT  但普遍比一般的会强那么点 技术师傅坐在副驾驶没有感觉到顿挫  而我朋友在后排感觉到了顿挫感觉  而师傅说很正常 在百度上找到了好多人和我一样的情况  但后续都没处理结果 感觉开起来特别难受  4S说找同款对比  如果同款都是一样情况 说明通病  为什么不能和别的车子的AT做对比  单位有个GM8  纳智捷大7都是商务车得 也都是AT冷车发动了直接走  顿挫感也就那么点  而我的发动起来了  热车起来了 转述点火1300+  掉到了1100左右1-2分钟  我们这边浙江最南天气也没有零下  用不着热车10分钟左右吧(4S店告诉我热车10分钟）  我挂D走起步  只有800左右  换挡平时2000-2300   预热起步不感太用力  基本控制在2000 +在换挡结束后转速下来了  还会在震一下  1-2-3-4都会那么震一下下 预热起步顿挫感很足   而5-4-3-2自由滑行拖拽牵制的感觉  一直都存在 支个招  老铁

还有转向卡顿呢吧

这个车网上反映的问题我也遇到几个，比如导航黑屏，大灯起水雾，方向盘不正，冷车启动后加油们门一千五百转到两千转发动机内部异响，还有四点挡降三挡有拖拽感，发动机缸盖垫渗机油，后桥变形，四门内拉手天热起胶，等这么多的问题，可是我还是觉得这车代步用还是可以的，现在车子开了十六万公里用起来还是蛮顺手的，我的是15款尊贵型1.6  其实有些问题就没必要去搞，当然在质保期内还是有必要找厂家处理的，自己平时按时保养换油能开发到报废为止。