现如今想买车，世界上或许没有比这更简单的事情，只要说出你的预算，绝对可以找到一款适合自己的车型，甚至还能让你感到惊喜。但说实话，对于一般比较入门价位的车型，大家多少是比较"宽容"，配置之类的不会要求太多，毕竟钱不多，说话也不硬气，几万块也就拿下一台代步车，品质过得去就很不错了。

不过，最近几年，随着自主品牌的不断努力，即便是8万级车型，都可以找到非常高品质的选择，再也不是那个只能选择桑塔纳和捷达的时代。譬如今天咱们要说的这一款8万级少见的经济型SUV，不仅是一款颜值较高的经济型SUV，而且还有很多配置，同样惊喜十足。

废话不多说，这款车的名字叫做CS35 PLUS，是长安目前最新的一批车型，它是基于老款CS35车型升级，多出了PLUS的后缀大家也明白它的含义。作为一款8万级小型SUV，长安CS35还是在这个级别打下了比较牢固的口碑，凭借丰富的车型选择以及实惠的价格，在前几年也是畅销车型，可是随着时间推移，CS35的竞争力明显下滑，而作为它的换代产品，CS35 PLUS上市后果真没有让大家失望，如今它月销量已经稳定万台左右，这就是全新设计带来的好处，当然还有它一如既往的可靠性。比如作为一款偏向家用代步的SUV，它的动力表现就是一大亮点。

虽说目前CS35 PLUS车系已经多出了1.4T版本，但是考虑到价格以及日常代步的需求，我们还是认为"传统"更值得推荐，也就是搭载1.6L发动机的车型。这款1.6L直喷自吸发动机，压缩比达到了13:1，并且匹配了来自爱信第三代6AT变速箱，也算是进口部件。

从参数来看，128马力和161N·m的扭矩，再匹配这款进口6AT变速箱，我觉得大家应该明白它的动态表现。成熟的动力可以满足你对可靠性的需求，而且保证较低油耗，比如实测最后显示，CS35 PLUS的1.6L车型一公里花费在4毛8，百公里油耗低至7-8L，绝对是标准的经济型SUV。

不过，凭借这么佛系的动力，还能打动一众的年轻消费者，那就得靠出色的设计，CS35 PLUS采用了长安最新的家族语言。

从外观来看，它给人的视觉效果绝对称得上蜕变，尤其是你对CS35车型比较熟悉的前提下，比如棱角分明的前脸造型，给人很强的立体感，其中前格栅采用了黑曜石样式，并且以封闭式处理，配合细节上雕刻的线条，精致感绝对够强。而两侧大灯组造型也比较规整，与前格栅完美衔接，并且中高配车型采用LED光源，其中LED日行灯和转向灯效果很不错。再说，尺寸升级也让它看上去更大气。

这个时候再看尺寸，如果从数据来分析，它的提升还是比较明显，4335*1825*1660mm的长宽高和2600mm轴距，比CS35车型明显大一圈，对比哈弗H2s或者是宝骏510等车型，也明显要占优势，所以，这么一来，它的实用性也更出色。

另外，得益于尺寸升级，CS35 PLUS侧面造型肯定也更有美感，比如悬浮式车顶的加入，顶配可提供18寸的刀锋式轮圈，包括黑色塑料包围等细节，都让CS35 PLUS极具硬派气质。而尾部设计也算是惊喜满满，丰富的线条带来出色的层次感，贯穿式尾灯组也是时下流行的设计，但遗憾的是，除了示宽灯都是卤素光源，而且采用隐藏式排气。

最后咱们坐进车内，毕竟作为一款8万级的小型SUV，档次感与科技感也关系到消费者对它最终的评价。首先CS35 PLUS的家族设计语言令人有着很好的居家感体验，而且基本都是软性材质包裹，细节上辅以饰板点缀，用料在同级别绝对是属于出色的，更让人意外的是座椅，Nappa皮质材质的座椅，如今已是全系标配，这在同级更是罕见。

当然，其它实用性配置也非常丰富，比如7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、可开启全景天窗、自适应巡航、主动刹车以及全方位安全气囊等功能均有出现，这个时候再结合它价格，性价比无需多言。

总结：当然我们今天主要是以1.6L车型为例，它的品质没有问题，价格亲民但配置丰富，定位入门但品质较高，而且设计和细节都非常讲究，所以CS35 PLUS才能被这么多消费者认可。如果你对更强动力有需求，并且预算相对高一些，那么1.4T车型无疑是更适合的版本。