长安汽车，近年来在国内市场的表现可是有目共睹的，虽说国产领头羊仍然是吉利、哈弗，但是长安汽车在国内市场的势头也是不差。不仅是在传统的家轿市场，在SUV市场中长安汽车的增长势头则还要更为强劲。特别是去年年底推出的长安CS75PLUS，凭借着帅气的外观、优秀的蓝鲸动力，再加上较为合适的售价，上市首月便成为了市场中的爆款，如今更是成为了长期位居销量榜亚军的一款SUV车型。

而今天介绍的不是长安CS75 PLUS，而是另一款品质优秀，却被国人忽视了的长安SUV，这款车便是长安CS85 COUPE。其上市可是要比CS75 PLUS早的多，该车于去年3月8日正式上市，是一款跨界SUV车型，也就是如今流行的那种轿跑SUV，指导价为11.99-16.99万，基本上和长安CS75 PLUS处于同一价位区间。然而，长安CS85 COUPE却是上市就遇冷，与CS75 PLUS上市就热销相比，可是形成了很大的反差，到了如今销量更是保持在千辆左右。

虽说销量惨淡归惨淡，但是长安CS85 COUPE确实是一款被忽略的优质好车，因为它的产品力基本上是和CS75 PLUS一致的，既然CS75 PLUS能够热销，那么为什么长安CS85 COUPE不行呢？今天就来大致的了解一下，长安CS85 COUPE这款车有着怎样的实际表现。

长安CS85 COUPE上市之初定位的就是跨界SUV，也就是近年来很受年轻人喜爱的轿跑SUV。从去年开始，国内许多厂商开始纷纷进军跨界SUV领域，主要面对的就是近年来越来越多的年轻消费群体，像熟知的车型就有吉利星越、哈弗F7x、星途TX等等，而长安CS85 COUPE也是这些众多车型中的一款。

说起轿跑SUV在国内市场的鼻祖，宝马X6肯定是许多国人最先想到的一款车型，而长安CS85 COUPE在这些众多的国产轿跑SUV当中，可以说是模仿最到位的一个，因此它便有一个国产"X6"的美称。而在实际表现方面，长安CS85 COUPE的颜值也确实很高，即使与CS75 PULS相比，个人觉得还要好看不少。车头部分，其采用了长安如今惯用的蝶翼中网，由于线条并不是菱角分明，"雷克萨斯"风就没有CS75 PLUS那样强劲，看起来是一种圆润动感的风格。

车身部分，长安CS85 COUPE采用了宝马X6那种溜背式风格，车身比例较为紧促，搭配下方18-19英寸刀削式轮毂，运动感确实是非常充足。尾部方面，长安CS85 COUPE设计的非常立体，两侧尾灯被一个镀铬饰条连接，小鸭尾搭配圆筒尾排的设计，运动特性是不由自主的散发了出来。就整个外观设计来说，长安CS85 COUPE也确实是有着让人称道的表现。

然后说到车身尺寸，数据上长安CS85 COUPE长宽高拥有4720/1845/1665mm，轴距2705mm的数据，相较于CS75 PLUS来说还是要略小一点的，毕竟为了时尚运动的外观，那么在空间方面就会做出一些牺牲。当然实际表现方面，长安CS85 COUPE也并不拥挤，该车毕竟是一款主流的紧凑型SUV，后排地台采用了平整化设计，乘坐时腿部空间余量基本上在两拳左右，虽说采用了溜背式设计，但是头部空间也并不会感到压迫。另外，该车后备箱由于是掀背式的设计，储物空间也是非常的充足，常规状态下就足以放下四个大号行李箱，后排座椅还能够放倒，来进一步提升载物能力。

最后说到三大件，既然价位差不多，那么长安CS85 COUPE其动力配置基本上是和长安CS75 PLUS一致的。按照车型不同，其搭载了两套动力总成，分别为一款1.5T涡轮增压发动机，以及一款2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机都是来自长安"蓝鲸"系列，性能表现和CS75 PLUS是一样优秀。1.5T车型就拥有178Ps的动力输出，2.0车型动力输出更是达到了233Ps。变速箱方面，长安CS85 COUPE按照配置不同，分别匹配7DCT或者8AT的配置。底盘方面，长安CS85 COUPE采用的也是前麦弗逊+后多连杆的配置。

总的来说，长安CS85 COUPE的实际产品力确实很优秀，毕竟该车的价位摆在那里。与CS75 PLUS相比，这两款车可以说各自有着各自的优点，长安CS75 PLUS更加倾向于实用，颜值也非常不错。而长安CS85 COUPE就更加着重于年轻消费群体，外形是非常的大胆时尚，因此牺牲了一点空间表现，但是总的来说确实是一款被忽视了的优质车型，销量不佳也确实很可惜。