买车，除了有颜值以及性价比以外，安全性也是越来越受到重视的，毕竟行车条件千千万，安全第一条。每年国内的交通事故与汽车安全性能有关的多不胜数，必须受到汽车制造业的重视。以下要介绍的几款汽车，在业内出了名的安全系数高，各位不妨给些时间阅读一下，不会亏的。

长安CS75 PLUS

厂商指导价：10.69-15.49万元

长安CS75 PLUS仅仅凭借酷炫的外表已经可以吸引一波粉丝，但是它更注重的是为消费者提供安全的驾驶体验。售价15万元以内，消费者直呼"真香"。

想了解它的安全性能有多高，可以先从最严苛的C-IASI碰撞测试的成绩了解，四项安全数据评定中有三项是获得了G的好成绩。最亮眼的表现在于"正面25%偏置碰撞测试"，可见受到冲击的A柱抵抗住了外力，没有产生变形，而在车内所安置的所有气囊全部弹出，充分对车内人员进行有效防护。如果再刁钻一点，还可以看到在"车顶防撞测试"得分4.43分，高于优秀级别。

全车的高强度钢覆盖面积大，A、B柱也采用高达1500Mpa的超高强度钢制作而成。另外车身为高刚度吸能架构，有效分散来自外界的巨大冲击力。

奔驰GLC

厂商指导价39.28-58.78万元

提到奔驰，相信大家都非常熟悉了。今天要说的奔驰GLC，是属于同门GLK的改版，对比起GLK，GLC的安全系数更为出色。即使售价在39.28-58.78万元之间，优惠4万元左右和其他品牌对比竞争力不高，但由于强大的品牌实力，以及优异的动力性能，消费者依然是买账的。

国内版本上市以来，车身材料被置换为钢，确实是受到很多消费者的质疑，会不会令安全性能有所减弱。但是，我们可以看到，奔驰GLC在国内外两个严苛的碰撞测试都获得好成绩，E-NCAP五星优异成绩，C-IAIS里3项评定获得G等级，可见实力并不会因为材质改变而减弱。测试中可A主的抗压能力与气囊的作用都相当出色，尽力保证人员安全。如果预算充裕的朋友确实可以考虑入手。

丰田奕泽IZOA

厂商指导价14.68-17.48万元

售价不超过20万元的奕泽IZOA，作为丰田旗下第一款有幸款采用TNGA架构的汽车没在安全性能上的表现是毋庸置疑的。凭借实力在C-IAIS测试里面获得3G和1A的好成绩，也充分体现了TNGA架构对于安全性能的优势所在。车身多为高刚性材料，就连A、B、C柱都是选用1500Mpa的高强度钢制成，另外全车多出使用环状结构，提高了车身框架连接的刚度以及抗扭距能力。

为了确保每个零件的质量达到最高，制造时需要在单位时间内进行最多次数的冲压测试，这样对零件的直接管控有效令零件的质量达到最高。无人焊接技术运用其中，面对多个焊接口，这技术可以提高焊接的强度以及精准度，为全车安全性能增加力量。

沃尔沃XC60

厂商指导价36.29-46.99万元

自从沃尔沃诞生以来，品牌从来没有一刻放弃过对"安全"两个字的追求，包括如今的热卖款沃尔沃XC60。同样只靠外型、空间、动力已经体现出品牌卓越的它在安全系数上依然一丝不苟。在C-IAIS测试中3项数据评定为G的好成绩。测试现场可见在沃尔沃XC60的A柱表现给人充满信心，弹出的气囊对人体保护也是很到位的。另外有人对沃尔沃XC60进行了模拟路上遇上突发状况的麋鹿测试，结果显示表现良好，车内所搭载的ESP系统介入得很及时，对于突然失控的车身变化很迅速调整回来了。

这款北欧豪华汽车售价为36.29-46.99万元，虽然价格偏高，但是物有所值，值得拥有。

荣威RX5 MAX

厂商指导价11.88-18.98万元

去年荣威RX5 MAX上市时就吸引了众多消费者的关注，最终它凭借一己之力，成功把荣威RX5系列的销售额重新拉回正轨。荣威RX5 MAX颜值高、性价比也高，售价为11.88-18.98万元之间，但是大家可能会忽略了它同样有着很高的安全性能。

同样在C-IAIS测试里面获得3G的好成绩，其中防撞梁、主梁以及气囊在正面、侧面碰撞测试中祈祷的作用十分大，共同作用下为车内人员刘彻更多的安全空间，A、B柱也幸免了，同时底盘的吸能装置分散了很大部分的撞击力度。总的来说没有让我们失望，并且相信这个能力能够媲美或者超过部分的合资车了。

安全性能值得一再强调，如果买车时发现该品牌的安全系数不高，那就要慎重，毕竟，愿你快乐出门，更愿你平安归来。