奔驰C级48伏车载电力系统故障，启动后车辆突然出现48伏车载电力系统故障报警，随后我在网上搜索了一下，没想到这个问题在260上是通病，很多车主都出现这样的情况，有车友说48V发电机故障，维修三次，打磨搭铁线，系统升级，换发电机，该车连续出现故障，严重影响安全，日常生活和使用，4S店一直没有办法处理，说是年底可以处理，不影响使用，而厂家目前并没有给出解决方案，很多车主都是多次到店维修但依然没有解决。对于这个问题车质网也有类似的投诉，“我是在今年6月份购买奔驰C260L，前天启动后车辆突然出现48伏车载电力系统故障报警，因为刚购买的车辆所以第一时间就联系了4S店，4S店工作人员好像对这个故障很熟悉，一点都没有意外的感觉，直接说回店里升级试试，然后说没事让我放心，随后我在网上搜索了一下，没想到这个问题在260上是通病，很多车主都出现这样的情况，而厂家目前并没有给出解决方案，很多车主都是多次到店维修但依然没有解决。厂家和4S店对于这个普遍现象目前就采取这种拖延、逃避的态度，不予解决承担！”对于这个问题既然不是个例的话，还是希望厂家出面提供合理的解决方案。

奔驰最大的问题就是260l，现在基本上行内人都知道，厂家还能继续销售的原因确实不敢想象，关键还有人敢买。

48v轻混的问题觉得比一般车的问题都要严重，厂家要真的是一直不给处理，那真的挺不是人的，这么严重影响行车安全的事情不处理这不是坑人吗

奔驰的车子好像48伏车载电力系统故障的问题还挺多的，觉得这问题挺严重的，不知道厂家什么时候才能处理