不到三年的车出现了车窗框生锈，车门生锈，天窗框生锈，后尾门生锈。去4s店处理，通过厂家给予更换了后边两扇车门，其他的喷漆处理。至今整体车身再一次出现生锈，漆面起泡开裂，有的地方已经腐烂，后尾门最严重，出现生锈开裂腐烂。厂家就说过了保质期了需要自费，这是自费的问题吗？这是车的质量问题。车质网上很多海马S5生锈质量问题的投诉，希望厂家认真处理，不要推卸责任。

这生锈的地方也太多了吧

这个修的太严重了吧，一般都是出厂的时候防锈做的不合格导致的。肯定不会是后期产生的吧，质量还是太差了，要不现在销量这么小呢。

传祺也生锈！别想不开！

国产车辆车身生锈的问题居然能是共性问题，技术方面我们是相对落后，但是这么简单的生锈保护也做不好确实不应该。

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。