途观L颗粒捕捉器堵塞 厂家方案完全不靠谱
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发表于 2021-12-15 11:09
途观L厂家升级方案不靠谱。主要存在以下几方面: 第一:已经有升级后再次堵塞的情况了。升级方案不能完全解决颗粒捕捉器堵塞问题。 第二,升级以后油耗会增加很多(增幅3个油以上)。如果本次升级只增加了油耗,解决不了堵塞的问题,去年一年堵了十几次的补偿,还没落地。现在还要为升级方案长期买单。 第三:本次升级提高的发动机舱温度。存在自燃风险。软件升级怎么能去改变硬件设计的缺陷?
发表于 2021-12-15 13:23
大众的车还是躲着点儿吧,这也太吓人了
发表于 2021-12-15 14:03
现在谁还敢买这破大众车,转坑国人
发表于 2021-12-15 15:00
我的新车一年堵了10多次了,一直得不到解决。这样的车企,我们客户怎么才能信任?
坑人啊
发表于 2021-12-15 16:30
我已进入半月一次的节奏!
发表于 2021-12-17 16:47
没有升级之前还好一点,升级以后油耗更高,堵的更快了,十天左右才跑300多公里就堵了.
升级方案一点用都没,还增加油耗,大众太让人失望了。
发表于 2021-12-24 13:48
私信我拉你入群,一起投诉维权
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发表于 2021-12-29 17:05
私信我,我会持续更新堵塞帖子大众因为尾气门事件在美丽国挨了巨额罚单,不能让他这样欺骗我们国内的消费者。
我也想进群
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发表于 2022-01-07 20:11
一样的经历,我的新车800公里开始堵,到现在已经堵过10多次了,大众减配侵犯消费者权益,我们就要投诉到底。私信我拉你进维权群。
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