19版2.0L的7座欧蓝德，第二次保养升级了关于转速的程序，在8月份用4S保养免费机油，昨天洗车之后发现问题，在40码左右-60码区间，滑行状态下再轻轻给油的时候，出现几秒的咔咔咔金属敲击声，其他状态下发现不了这个问题，并且应该是在热车状态下；当时发现问题就去4S店，维修组长亲自试驾并录视频，达成共识确实有声音但是他们无法解决，需要上报厂家再定夺。目前很迷茫，之前一直没发觉，为什么现在发现了，出现问题后在网上找各种类似问题的反馈，有说油品问题，升级程序，换机脚胶，发电机皮带，轴承，还有的说可以降级程序等等说法，不知道该怎么办。目前提车不到2年，一万三千公里。目前4S店只说反馈了厂家，多长时间反馈无法控制，感觉这事将是个持久拉锯战。希望厂家技术能重视起来，尽快反馈解决问题。

遇到同样问题，也投诉了，4s店回复说是通病，没啥事，自己也开这个车，五年质保，坏了来修。

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

4s店的维修技术越来越差了，很多4s店都是换件维修，排除故障的方法也单一，出保后消费者的维修得不到保证，费用高还解决不了问题。

车上确实有很多因素都会导致异响，但是4s店检查不到问题也是技术太差了。如果还差不出来换一个店重新检查吧。

三菱欧蓝德提速时有异响，太不应该出现这个问题了，质量问题这就是，厂家应该尽快地解决好车辆所出现的质量问题。