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混动雷凌ACC升级后为什么发动机频繁启动

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发表于 2022-01-18 11:51

    2021年9月17日去广汽丰田店进行acc刹车灯程序召回升级之后发现混动的逻辑发生改变毫无逻辑可言导致油耗升高20%,驾驶体验下降1,高速行驶车速80公里收油门,车辆显示给电池充电但不进入EV模式因为发动机不停机始终在1000-1200转,在升级之前这种状况下发动机暖机电量4格以上几乎100%进入EV模式发动机转速归0。2,低速行驶时滑行收油门状态发动机温度电量都满足情况下发动机也不会进入EV模式。3,停车启动状态下发动机也不是0转速保持1000转左右也不充电也不停机。多次和4s维修师傅试驾和对比未升级车型维修总监表示确实升级这个程序以后改变了混动的逻辑导致了混乱油耗剧增,但是丰田厂家不重视不给出解决方案的新程序4s店也没有办法解决。

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发表于 2022-01-18 12:49

竟然还有这样的请款,很少有了解,出现这样的现象先咨询厂家,不解决的话就去投诉维权吧。

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发表于 2022-01-18 14:51

都说顾客是上帝,但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度,厂家难道对这种问题不管不问吗?这也太让人寒心了吧?

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发表于 2022-01-18 15:14

这种问题会不会向新能源的车机一样,锁电为了更好的保护电池呢。但是频繁的启动发动机油耗肯定会增加

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发表于 2022-01-18 17:08

车辆行车电脑模块越来越多,在提高科技的同时,实际可靠性会非常低,以后维修成本和换车周期将受到很大影响。

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发表于 2022-01-18 17:48

雷凌acc升级后为什么发动机频繁启动,应该是系统方面出现了质量方面的问题了吧,厂家应该尽快地解决好车辆的问题

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发表于 2022-01-18 18:14

我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度