的车辆是16年购入的，一直按周期在4S店保养。至2020年9月份接到厂家召回通知更换发动机正时皮带，当时行驶里程数大约5万公里左右，更换完成后第一个保养周期，就出现烧机油情况，4S店人员告知在观察观察，直至2021年4月份开始陆续在驾驶过程中出现发动机故障灯报警，跳STOP灯，高速上减速及出入高架等路面出现STOP灯同时失去动力，车子开不走等等一些列问题，对人身命安全存在严重的威胁，靠路边熄火后启动又正常，但是开不了多久问题有重复出现。6月1日开至4S店检查，结果是严重烧机油，此时距离上次保养周期大概开了3000里左右，按照4S店要求重新做了保养，测试机油，结果1000公里测试下来机油烧了1002g，给出的结果是严重烧机油。多次与厂家电话沟通，4s给出处理方案是返厂维修或者给我换一台返修发动机，根据车友群（进入车友群才发现这个车型大多存在发动机严重烧机油问题，只是我轻度用车现在才爆发出来）很多返修发动机的车友反馈，维修完基本上发动机动力下降，各种问题严重，有一部分车友换了新发动机才解决这个问题。核心部件有严重设计缺陷，导致轻度使用4年多就要进行拆解发动机大维修，开这样的车上路存在各种安全隐患，实在是无法接受。请相关部门能给予消费者一个公道。

标致408烧机油。排气管会冒蓝烟。尾气排放超标，严重影响车辆的驾驶性能，验车都会验不过，以后车就上不了路了，出现这个问题还是得尽快解决。

标致408烧机油就是因为发动机活塞环的缺陷造成的，油环设计不合理，从缸壁上刮下来的机油不能及时拍出，时间一长在高温作用下烧成积碳，活塞环被卡死，失去了密封作用，大量的机油窜进燃烧室，1000公里烧一升多机油，你可以想象燃烧室内积碳增加的速度。所以呼吁东风标致，请拿出你的诚信来，给广大408车主一个合理的解决办法，不要一味的以过保为借口推脱你的责任，都说质量和诚信是一个企业的命脉，你的质量呢，你的服务呢，你的态度呢，你拿什么来回馈曾经喜爱你的车主，你拿什么来取得广大消费者对你的信任。

投诉这么多，厂家一点反应没有

同样烧机油，四s店大修，至今没解决问题