时间总是过的飞快，转眼间春节已经结束了，这也意味着2021年正式离我们而去了。而在汽车这个大环境里，也有许多我们熟悉的老朋友，因为各种原因被时代淘汰。它们可能是自身产品力不足、市场大环境所变，再或者是单纯的战略调整。那么今天，我们就来看看这几款车，或许未来它们真的就不会回归了。

1：大众PASSAT

说到大众帕萨特，这款车型我们消费者最为熟悉，曾是大众集团在国内最畅销的车型之一。而今天我们聊的，不是国内市场的帕萨特，而是欧洲的帕萨特，对应的则是国内的迈腾。对于偏爱旅行车的欧洲市场来说，三厢车的销量逐渐走低，在2020年时就已经传出停产消息。而在过去的2021年，三厢版Passat正式在欧洲停产，仅保留旅行版车型。而它的接替者则是大众集团全新的纯电动车，Aero B。

2：奥迪TT

这一款车型同样是家喻户晓的，奥迪TT可以说是大部分人第一个接触的跑车之一，算的上是启蒙车型了。不过随着全球节能减排大趋势的蔓延，以及小跑车市场的不断缩水，再加上消费者不再认可一款前驱的小跑车，奥迪TT近些年的销量一路走低。最终，奥迪在2019年就已经决定不再推出TT的换代车型，并且在2021年正式在全球范围结束了TT的生产销售。不过和上一款帕萨特一样，奥迪很有可能推出TT的纯电版本。

WEY VV5/VV6/VV7

大家看到这里可能会吃惊，是的你没看错，在2021年WEY正式停产了这三款车。就拿当时火爆一时的VV7来讲，在国产品牌集体发力高端的2016年，VV7的出现可以说革新了当时国内自主品牌SUV市场。凭借着出色的外观设计、豪华感十足的内饰以及不错的操控和舒适性，再加上唬人的四出排气，让不少人都为止振奋，这就是来自我们中国的豪华车！而随着时代的变迁，VV系列的几款车型产品力逐渐疲软，取而代之的则是DHT混动的摩卡、玛奇朵等全新车型。而至于VV系列，它们也很好的完成了WEY品牌开疆辟土的使命。

其实除了这些，还有像是路特斯、AMG GT等车型，由于电动化转型加剧，也都纷纷于2021年与我们说再见，可以说在这一年，传统的燃油车市场真的受到了不小的冲击。那么在过去的2021年，又有哪些你喜欢的车与我们挥手告别？不妨在评论区留言告诉我们吧！

帕萨特只是在海外市场停产了，国内应该还会继续卖的，毕竟国人比较认可