这款车从购买到现在多次发生颗粒捕捉器故障，并伴有动力不足车身有抖动的情况，进入冬季21款森林人颗粒捕捉器故障灯开始频繁亮起，几乎是一周一次的频率。给用车带来了行车安全、油耗剧增、动力陡降、用车费用剧增等诸多问题。联系当地4S店，均承认冬季天冷低速行车确实容易堵住，这种情况只能让车主80迈跑高速半小时以上，4S店以非车辆故障为由拒绝解决问题。买车是市区代步用车，且冬季雪大路滑市区限速交通拥堵，根本不具备频繁跑高速的条件，这种情况我在网上查到有不少车友都有类似的问题，尤其是车质网上已经有不少车友在反馈此类问题，“入冬后，沈阳气温进入零度以下，车辆的颗粒捕捉器故障灯每周都会报警，导致动力陡降，油量倍增。我同事购买其他品牌的国六B车，和我的路况是一样的，没有一台出现这个问题。斯巴鲁客服的解决方法是让跑高速。跑高速确实可以解决报警故障，但是每周跑一次高速，这样的频率车主在时间和经济上实在无法接受。该车在销售时并未告知车主冬季会经常发生颗粒捕捉器堵塞等问题，这给车主用车带来巨大不便和经济损失。目前4S店及厂商均未给出合理有效的解决方案。”如果说该问题不是个例的话，但愿厂家能够重视，尽快提供合理的解决方案。

颗粒捕捉器堵塞的问题在这两年来看是热点问题，大众的车最多，没有想到日系车也有这个问题，还是逍客这车也有这个问题。

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

因为颗粒捕捉器堵塞的投诉很多，不知道厂家在加装时只是为了满足排放还是确定车辆符合加装条件，关键是这个问题能否解决。

斯巴鲁森林人现在也出现颗粒捕捉器的问题了，看来这个问题越来越严重了，希望车企厂家针对这个问题重视起来