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汉兰达发动机机油乳化增多非常严重

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发表于 2022-03-28 12:28

双擎2.5L车型，500公里的时候发现机油盖有乳化物，1000公里机油增多超上限一厘米多，去4s店换了机油登记后叫回来再跑跑观察观察。目前2000多公里仍然机油盖上有乳化，机油又增多快一厘米了，4S店说厂家也没有解决方案，就让使用观察，这何时是个头。通过车质网及其他网站都可以看到这个问题很普遍，希望尽快召回吧。

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发表于 2022-03-28 12:56

机油乳化增多的问题厂家一般都会说正常，但是谁都知道这个不正常，只是没解决方案，或者说没法发证明不正常，消费者维权难啊。

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发表于 2022-03-28 13:23

发动机的质量不行呀，这款车发动机就是爱出现这个问题，厂家应该好好钻研一下发动机技术，发动机是车上的三大件之一呢。

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发表于 2022-03-28 13:46

日系车的质量，现在是越来越差了。各种问题频繁出现啊。虽然空调不是严重的问题，但是不好维修，非常容易把故障拖到出质保期

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发表于 2022-03-29 08:34

国产车不比日系车差， 说的是同价位的， 同意的可以点赞， 之少我不会选择日系

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发表于 2022-03-29 10:11

现在新的汉兰达还有机油增多的问题啊，小40万的车了这个问题还不给解决，就有点说不过去了啊

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发表于 2022-03-29 10:20

汉兰达发动机机油乳化增多的情况挺多的，这问题可能不太好处理吧，其实这情况比较严重，也是存在一定的隐患

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发表于 2022-03-29 10:25

这问题感觉是设计缺陷啊，丰田的混动发动机一直都有这个机油增多的问题，也不见厂家怎么解决

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发表于 2022-03-29 16:06

汉兰达发动机机油乳化增多。我看这个问题还是不少的，厂家应该好好管管，为什么车辆会出现这个问题，出现了这个问题后应该如何善后，处理好车辆的问题后还会不会有病情复发的可能。

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