这几天车圈最火的消息莫过于宝马X5国产化了，然而在华晨宝马X5上市的当天，华晨宝马官方又为消费者带来了另一份礼物，它就是宝马i3。

新车是专为中国市场打造的纯电动车型，官方指导价为34.99万元，续航上采用70.3kWh三元锂电池，续航里程可达526km，轴距达到2966mm，相比燃油版长轴3系长出5mm。值得注意的是，宝马i3为妥妥的油改电车型，而并非基于全新纯电动平台打造而来，那么新车是否值得消费者考虑呢？看看下面亮点，你就会知道了。

宝马i3虽然有着明显3系的影子，但是在很多细节的设计是不同的，比如说双肾进气格栅的尺寸更加大，并且采用的是封闭式设计，“天使眼”的前大灯内部结构也有所调整，其显得更加精神和更立体等。

车身侧面宝马i3的姿态也与3系明显不同，前悬并没有显得和3系那么长，也添加了新样式的“鲨鱼腮”侧通风口延伸出一个立体的棱线，而这个设计据说可以进一步优化空气动力学。而最大的差别在于轮毂的样式，采用更加符合其纯电动身份样式。在尺寸方面，车的长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，比宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。

内饰最大的亮点在于贯穿式的悬浮曲面屏，由14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘组成，其全新的界面布局和交互理念相比以往宝马传统的娱乐系统来说，还是比价有新意的，而其系统所采用的是全新宝马iDrive 8.0操作系统。有微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序，此外车辆还支持CarPlay。

动力方面，宝马i3配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。宝马i3 eDrive 35L车型最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，单电机驱动，0-100km/h加速6.2秒。

从产品力来看，宝马i3对比同价位的3系而言，宝马i3其实是有着明显优势的，配置、空间都比同价位3系更加让人满意的，况且还配备了自适应空气悬架。单单从车型这几个方面的性价比而言，宝马i3的选择权是要高于3系。所以，i3纯电动你心动了吗？

宝马品牌毕竟有保障啊，买了也不会后悔

有时候油改电也挺好的，至少价格合适，而且设计上也与燃油车没有本质性的区别，使用起来无需适应