第一次转向柱问题是在700多公里，左打方向会卡住不回正，然后还有吱吱的响声，更换转向柱后出现跑偏，第二次出现是时速四十码的时候方向盘出现转向不流畅，固定方位停一下就会卡住，要用点力才能动方向盘，然后4s店调过，好了，几个月后又开始了，如果在高速上跑一百码试想一下，方向盘不流畅那车身的晃动得多大？这明显就是转向存在缺陷或是质量问题，还有车的异响也特别的多。

车辆出现了转向卡滞的问题，在行驶过程中是非常非常危险的，车辆出现了这个问题必须尽快地解决，否则车辆的问题随时会严重暴发，引起严重的后果。

我今天上高速卡顿了四百公里，开着提心吊胆的

21款起亚k3同样问题

我得特别严重，4s店却说这是正常现象，汽车都这样，不知道这样的话他们是怎么说出口的，让我开，不给维修，肯定是方向机坏了，不想给换

我的21款1.5旗舰款，只跑了16000多公里，也有这个方向盘卡滞问题，给厂家客服打电话，让我去4s店自费维修，我说如果4s店能修好证明这个问题厂家发现了并有了解决办法，如果4s店只是上点润滑油，临时糊弄一下，证明你们让我去4s店修理是敷衍，我让客服将此类问题上报，他居然说不符合上报条件，真是服了，不符合上报条件，你和我唠这么多干啥？这种问题厂家应该及时召回解决！

我的21款1.5旗舰版icon伊兰特icon平时只在市内上下班低速行驶，按时半年保养一次至今只跑了16465公里，现在感觉速度60以上就有卡滞，速度越快越明显，高速路上卡滞感重，转向不灵活。网上此类车同样问题很多，应该属于厂家设计或制造质量问题应该及时召回解决，以免给用户造成生命财产损失。