2021年3月购车，车辆烧机油，每次保养完跑4000公里机油就到下刻线，4S店还说正常。我在外面找了修理厂，人家询问了情况后查看了机油标尺，告诉我这车绝对是烧机油，为什么4S店说正常呢；是推卸责任还是想把问题耗严重了、出保了再告诉我有问题。这样的质量、这样的服务我可能还信任你们吗，我想让厂家出面解决，不知道怎么办了，谁能帮我想个方法？关键是这个问题在网上看到有很多，谁看见我的帖子了留个言，我们一起维权。

国产车最应该提升的就是产品的可靠性，配置固然重要，但是后期的市场检验才是营造口碑的法宝，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

捷达vs5发动机烧机油，会不会是发动机气门油封出现了问题了呢？还是活塞环间隙过大了呢？还是废气再循环阀的问题？总之，发动机烧机油的问题要尽快解决呀！

ea211这款发动机挺稳定的，车友群里也没有听说烧机油的情况。你可以让4s店测算一下，是否达到烧机油的标准。

大众1.4t这个发动机烧机油的情况还是比较少，看机油要熄火后等车凉了再看，要不然大部分机油还在发动机的机油油路里面，看到的量是不准的。另外发动机工作靠的是机油压力，只要压力够行，机油压力是有传感器监控的，如果机油影响发动机使用会有机油灯报警，如果没有报警，正常使用就可以了，不用经常去看机油尺。

烧机油，就是发动机的问题，估计捷达车的ea211是阉割版的或者是简配版的ea211