长安UNI-K新能源这款车在更新之后EV模式下，对比没有更新之前，动力降低，加速无力，且能耗也没有降低。更新之后HEV模式下，发动机在行驶的情况下介入顿挫感明显增加，有很强烈的拖拽感，类似于燃油车没有挂上挡位的感觉。更新之后，只要纯电里程剩余0，发动机就会立马介入，不会在低速情况下使用隐藏下来的6度电量，那隐藏这6度电的意义何在。就是原地着车，发动机就立马启动，没更新之前只有在速度达到30左右的时候发动机才会介入。以上三点都是更新之后我所遇到的问题，对比没有OTA之前，没有任何进步，反而是退步。现在这种升级后带来的问题在车质网上有不少车友在反馈，这种情况希望厂家能够提供解决方案。

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。