车辆在2019年11月出了保修之后在2021年5月份的时候，发动机发生了烧机油的现象。到4S店检查售后的技师和负责接待的售后专员。然后以不符合厂家理赔标准为由，让重新测试机油消耗测试。前后进行了四五次机油消耗测试。每次都不是一次性把他的标准告诉给车主。有一次告诉需要在一定时间内跑完1000km，第二次需要说平均速度不达标，需要重新跑。就这样，车主反反复复的测试了四五千公里，最终超过了延保期限。这期间还赶上了过年4s店放假。后来长春暴发了疫情。店关闭了两个月。现在到4s店进行理赔的时候，就以超期为由不予理赔。车主认为车烧机油的现象是事实存在的，而且是在延保期之内发生的情况，4s店就以不符合厂家理赔标准为由为难，最终导致超过了理赔时效，也就是过了他们所谓的延保期。

发动机烧机油这个问题还是比较严重了，烧机油严重了，会导致发动机缺少机油，从而导致润滑性能不足，导致发动机拉缸等严重的问题。

烧机油的问题已经是雪铁龙和标致的通病了，在网上可以看到很多车型都有问题。现在好像还没有更好的解决办法。