一个多月接触下来，发现帕萨特除了外观表现的时尚大气外，在细节上也处理的很不错。比如连接尾灯和后视镜下方的车身线条。就使它的侧面看起来整体性很强。不过，侧面我最喜欢的地方还是尾部溜背式的造型，看起来动感十足。

头灯灯组点亮后看起来有很强的立体感。在配置上也非常丰富，LED和转向辅助是全系标配，我这个配置还有自适应远近光、AFS大灯随动、智能灯光辅助功能等，智能灯光辅助功能可以根据车速调整灯光的照射范围以及距离。晚上开车极大程度上保证了视野和行车安全。

帕萨特给我印象最深的地方就是省心和安心。省心是各种辅助配置丰富，通过辅助驾驶配置让开车这件事儿变得很简单，很轻松。而安心则是帕萨特在主动安全方面的表现，比如并线辅助、主动刹车等配置，可以帮我应对一些突发情况的出现。

帕萨特的空间在这个级别里绝对是数一数二的。我178的身高，前排调整好后，后排还可以把腿翘起来，头部也还有很大的空间。舒适性方面帕萨特确实给了我很多的惊喜。

不知道中保协碰撞测试啊，还敢买？我服了.

从网络上得知，大众帕萨特在25%小重叠面碰撞过程中，帕萨特的乘员舱发生了明显的溃缩，汽车座舱安全支撑最必要的a柱上部完全断裂，并带动车顶形变。在冲击力的作用下，帕萨特的前车门铰链完全断裂，导致车门在碰撞结束后从车身结构上脱落。方向盘气囊在碰撞时巧妙地躲开了假人，造成假人爆头。看车质网上关于这款车的这个问题还是非常多的，如果大家的车有同样的问题，建议大家一起来投诉。

我一直在投诉中，就是没有好的回应，都是敷衍和欺骗。