作为合资品牌B级车的标杆车型，大众帕萨特一直是老大哥的地位，凭借着性价比和宜家宜室的属性，均获得了市场的广泛好评和消费者的认可，销量十分稳定。而随着消费水平的不断升级，帕萨特也迎来了焕新时刻，这次我们就来看看新款帕萨特实力如何。

最大的改变就是车头和车尾两部分的升级了。全新的家族式设计使得整体更具年轻化，前脸采用了贯穿式镀铬饰条设计，与两侧的LED头灯相连，搭配更加扁平的格栅，让前脸变得更加精致大方。当然了有人会说这样比较丑，但是美丑这东西本来就因人而异，更加年轻化的设计趋势这也是所有品牌都要面对的事实。

尾部的变化就更明显了，贯穿式LED尾灯有没有！使得整车看上去具有了非常高的辨识度。全新设计的保险杠使得尾部看上去更加宽大，毕竟作为一台中型车，在气质上还是要有一定的拿捏。整车尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。这样的尺寸也使得车内空间更加充裕，毕竟我们国人就喜欢大嘛！

动力方面的参数我们就比较熟悉了，新款帕萨特将继续搭载1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动方面，预计匹配的将是7速DSG变速箱。

总的来看，新款帕萨特外观变得更为年轻时尚，全新贯穿式尾灯的加入也让其拥有了不错的辨识度，再加上目前市场优惠力度不错。就拿北京来说吧，经销商普遍都有着2万元左右的优惠力度。入门款商务版优惠后仅为15万元左右，性价比可谓十分出色了。临近年底了，有换车打算的朋友不妨考虑一下这款德系B级车，或许能给你一个小惊喜呢！

帕萨特倒是还可以，外观内饰都比较耐看，大气稳重

绝对不能买大众的车，双离合变速箱就是拿国人掏钱给他们免费做试验。我深受其害。机电单元总成坏了就得掏2w,4s还只给你保修一年，这就是德国人割韭菜聪明之处。

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