德系紧凑型车不得不提及大众，而作为大众集团下的斯柯达一直以走平民路线著称，在早些年其斯柯达明锐的火爆程度丝毫不亚于现在的速腾、朗逸、宝来等。后来随着自主品牌发力以及自身因素，斯柯达这个品牌逐渐边缘化，但其实还有一款车型值得关注，它就是斯柯达明锐PRO。

海外全新一代明锐已经2019年正式完成换代，国内反应的速度实在是有点慢了，去年6月才完成了换代上市工作，逐渐进入人们的视野。相比现款车型来看，全新明锐的变化非常之大，整车采用了更锋利的设计语言进行打造，彰显出年轻运动化的趋势。大量锋利的线条刻画出前脸丰富的层次感，分体式大灯不再保留，取而代之的是狭长型的LED头灯组，造型动感立体感十足。

全新国产后的明锐相比海外版轴距加长44mm，长宽（含外饰件）高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm。加长后的空间表现更为优秀，同时更能赢得国内部分消费者的青睐。

在内部，新分层式中控台设计带来了层次感的提升，视觉效果更为简约。同时为了更加符合现在的潮流趋势，全新明锐配备了10.3英寸全液晶仪表，中控部分则使用12.1英寸多媒体触控屏，虽然以现在的角度看并不新鲜，但是对科技感提升起到了尤为重要的作用。此外，新车还首次搭载了小巧精悍的电子换挡把，中控台控制区域也做出了精简，只保留了少量物理按键，整体效果更加简约年轻。

对于这台车的动力相信大家再熟悉不过，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。目前这款车已经上市一年多了，但销量可以用惨淡来形容，其实从上述的产品力来看，这款车的表现并不差。目前这款车在北京地区还有2.5万元左右的优惠，如果你最近想换车又不想随大流，不妨看看这款实力超强的斯柯达明锐PRO。

前一阵子有试驾过，这台车的加速踏板感觉太虚了，得多往下踩才能给油，还是不太习惯。当时去还没有啥优惠，所以果断放弃了，也不知道现在价格降下来没有。

本人19年年底买的明锐，车内前后左右上都有异响，两个大灯起雾，天窗异响，后桥异响，刹车异响，导航有问题，油耗不正常，市区正常100块钱油92跑100-140公里左右还说是正常的，到妈的4s店跑了大几十次，315投诉了3年，政府人员都说没见过问题这么多的车，可是解决不了问题啊，只能协商处理，消费者呢是经济时间金钱都损失，第一年开始店里就是各种忽悠试车拖延时间，第二年后面是忽悠都不好好忽悠了，明说有问题修不好，给你联系厂家解决，其实就是一直骗消费者，第三年开始4s店都牛气了，你成孙子了，得好说让人家给你解决问题，不然就修不了让你找厂家，在不行你找第三方检测完走法律途径，私人和公司走法律，早都跑的累的不行不行了，走法律还不知道什么时候是个头，想着能解决一个是一个吧，最后异响不在要求维修，在保修还有几个月才同意更换大灯和天窗，结果大灯换了问题依旧，天窗换了比原来还严重，导航换了1两个月就报废，刚好也过保了，现在直接不管了，这就是大众的售后，在这里提醒刚买大众旗下车的伙计们，如果发现车有问题，要抓紧让处理，如果问题不能及时处理，不要相信店里说的试车等等，，，开始感觉他们认真负责，到后面吃亏的永远......