2021年9月16日，车主在北京4S店置换了一辆福特金牛座245尊享型轿车（上牌为9月27日），2022年3月中旬按4S店要求到店进行首保，车检无问题。

准新车频发异响 多次维修未果

到了4月中旬（总行驶里程为3200公里左右）发现早晨凉车行驶时每到1500-2000转，发动机舱就会传来明显异响，再跑两公里左右水温上来后消失。为进一步确认异响存在，车主又行驶了两周后，于当月28日初次到店反馈故障并维修，因每次都是凉车启动后行驶异响，所以，前后连续多次前往该店停留大半天等车凉下再试车，或把车停放在店里让其技术人员判断异响原因。经该店技术人员明确异响确实存在后，先是调整发动机护板、调整汽车供油管和车体间隙，再是清除变速箱记忆值，以及在供油管和车体中间垫泡沫等进行了一系列维修，但每次维修后均不见任何改善。

新车即换“供油管”，只因同品牌车辆有此通病

如此反复试车、检修，持续到5月16日该店告知，经和厂家技术共同判定原因为“供油管共振异响”（蒙迪欧和锐界都出现过由供油管引发的异响），解决方案为更换“供油管”，并由厂家安排发货。5月25日（时隔10天后）接到4S点店员电话通知配件已到店，但因疫情防控要求店里暂不营业，需要等到营业后才能更换。

6月1日晚，再次接到4S店电话告知2日可以进店更换供油管和一次性卡扣了，约定时间为当日上午9：30进店！

6月2日如约到店，下午1点35分换好交车！

6月3日（端午节）上午11点试车，异响依然存在，像没有进行过任何维修一样的存在，至此一个多月的维修，以失败告终！

再往4S店讨要维修方案，被报警抓去了属地派出所

再次拨打厂家400电话反馈并询问下一步维修方案，被告知技术部门端午节休息，要等节后上班的3个工作日（加上节假日需6天后）才能获知并回复。如此，便开车来到4S店希望面对面寻求下一步的维修方案，万万没有想到的是，车主不但没有得到任何明确回复，而是被该店的销售人员告知自己不幸买到的车子属于“疑难杂症”，可能怕车主不明白，该店员还特别举例来进一步说明“疑难杂症”的定义：“就像医生治病一样不可能一下子就可以告诉病人怎么样和多久能治好病”……

至此，买来几个月的车子，持续试车、检修、换件达1月有余，不但故障依旧，想了解下一步维修方案也是难上加难。在此情况下，车主往车窗玻璃上贴了几张发泄不满的图片后，被该店店员以阻碍经营为由，报警带去了属地派出所，过了个特殊的端午节。

旧故障未解除，新故障再出，售后对话让人心寒

派出所录完口供回来（6月3日下午），在4S店售后经理的（“请你放心，我会要求技术总监把你的车当做我自己的车子一样认真检修，希望再给我们一些时间”）“诚挚”保证和“请求”下，车主同意把车放在该店继续排查故障原因，由该经理和该店技术总监共同试车判断，结果依然是无法判断异响原因。期间还出现了新的异响故障，而该售后经理与技术总监对新故障的处理对话被车子的行车记录仪详细的记录下来（主张对车主隐瞒新故障的对话，视频已同标题发布），如此当面一套背后一套，不禁让人心寒。

屡修不果 车主以律退换车

又持续了几天的试车、检修，时间来到了6月6日上午，在寻求下一步具体处理方案无果后，车主通过“长安福特微客服”联系厂家正式向其提出“退换车辆”的请求。6月9日接到4S店售后经理电话，表示厂家已同意退车请求，双方约在店里进行退车款确认。

退车款前需进行车辆解押，否则不能退款

但因该车在购买时采用了向福特金融贷款两年免息的方案，因此，该售后经理表示，厂家要求“车辆在抵押状态下，不能进行退款操作，需由车主方一次性将车辆贷款剩余应还部分全部还清，并办理车辆解押后方可退款”。车主以为不妥，认为贷款时是4S店店员推荐的分期方案，并且收取了一定额度的贷款服务费，且不采取贷款方案，购车优惠将有所减少，现在车子出现了质量原因导致的退车，应有厂家从车辆应退全额中将剩余贷款的额度扣除来办理车辆解押，再把剩余的应退车款退给车主即可。如此，双方僵持至6月22日，该售后经理表示，贷款应还剩余总额和提前还款违约金可以由店方汇给车主，供车主偿还给福特金融，但需签署退车协议，同时将车辆和相关手续交回店方，剩余应退车款则由先前的“解除车辆抵押后打款给车主”变成了“车辆解除抵押并过户后的七个工作日内退给车主”。次日，店方转账给了车主贷款剩余应还的总额，车主立即转账给了福特金融，福特金融出具《账户结清通知》。

几经周折 车辆解押终完成

7月1日，车主拿着福特金融寄来的办理车辆解押所需材料，来到了属地车管所，请了假、误了工、打了车、排了队，大半天的的时间，终于排到了，结果福特金融提供的解押材料与车管所备案材料不符，只得再由福特金融邮寄新的材料才能办理。7月3日，再次收到了福特金融寄来的解押所需材料，再次打车、排队，终于办理了车辆的解押手续。

商量退车款和过户同步进行，至今未得回复

不能说历经2个多月该店的做法让车主彻底失去了信任，但鉴于上述的种种，也鉴于疫情当下、汛期来临、孩子复课等工作生活的不便，以及能够尽快的妥善处理此事，车主向厂家提出了“车辆过户与退车款同步进行”的诉求，至7月7日（首次进店维修的第71天，申请退车请求的第32天/第25个工作日；已远超国家有关规定：“自消费者提出退换车申请之日起，销售方应于20个工作日内办理完结退换车手续”）仍无任何回复……

这问题处理也太麻烦了，以前看福特金牛座这车的问题也不少，但是近几年这车的销量也不好了，感觉挺少见的了