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2022款途观l颗粒捕捉器依旧堵塞

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发表于 2022-07-18 21:21

以为大众厂家会解决，结果这个事都发生多久了，厂家连个处理态度都没有。2022款提车半年，跑了6700公里，今天堵了。4s店告知只能跑高速或者去店里空跑再生，这两个处理办法谁能认同？网上投诉我看厂家回复都是说客户抱怨问题，这个抱怨用词对吗？足以看出大众不负责的态度。告诉身边人或者想买大众车的人，千万别买了，看别的品牌吧。

[本帖最后由 车质网 于 2022-07-19 08:02 编辑]
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发表于 2022-07-19 10:01

大众车主太难了，这各种问题，等一下吧

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BruceWeRRa

没人管

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2022-08-25 11:31

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发表于 2022-07-19 10:18

颗粒捕捉器堵塞这问题就处理不好了，真的是太闹心了，一直堵堵堵的，现在大众旗下的很多车子都有这问题

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车质网用户3151775

关键投诉还没用

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2022-08-14 22:43

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发表于 2022-07-20 15:46

发起的投诉厂家回复已经联系我了，可笑的是没有一个人联系过我，真是太逗了。大众就这么弄吧，不负责任这点真是没有几个厂家能比了。

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车质网用户3151654

去哪里可以投诉这个问题？

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2022-08-05 16:31
BruceWeRRa
回复车质网用户3151654：

400，但是也没人管了

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2022-08-25 11:26

查看3条回复

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发表于 2022-08-10 19:31

我的是2021款的途观l也是堵，所以经常关注颗粒捕捉器，在网上发现五十铃汽车搞个颗粒捕捉器加热器辅助器，先给颗粒捕捉器加热预热到550度，想着依上汽大众实力也可以搞一个？把问题解决了

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发表于 2022-10-20 17:58

上汽大众店大欺客，迫切要求国家相关职能部门介入，督促厂家从根本上解决途观l颗粒捕捉器堵塞问题，而不是搞个升级忽悠消费者。请不要狼狈为奸。

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发表于 2022-12-11 08:59

我去年十月份买的330智享，十二月份3500公里的时候开始堵，冬天严重的时候 一周堵一次。今年入冬以来已经堵两次了，开这车实在是闹心

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