58.8KWh的电量只能用不到50KWh，这种情况完全达不到公开宣传和工信部备案的技术指标。这样的问题在车质网上已经有不少车友反馈，由此可见并不是个例，车辆买来定期在4S店维修保养，之前在4S店进行系统维护，但是之后就发现动力电池的续航严重缩短，于是联系经销商也没有说出一个所以然来，联系厂家客服更是敷衍，对于这样的情况本人查询车质网以及车友群，听同款车友反馈也存在该情况暂时没有得到解决，希望厂家重视尽快拿出方案吧。

埃安aion s系统升级后续航少了，续航里程对于新能源的车来讲几乎是跨越不过去的鸿沟，哪怕购车时宣传能跑多少多少公里，实际行驶，没有一辆车能达到。

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

新能源车后台锁电的问题很多厂家都有，都是在没有告知车主的情况下会锁电，这样车的续航里程就会严重下降，续航都没有个保障。

实际用车过程中真的不省心，现在的新能源车质量可靠性还是不行，不能跟燃油车相比，看车质网上，新能源的车投诉还是不少的，电池、电机、电控，新能源汽车的三大件投诉最多。

系统升级后续航变短的反馈挺多的，这还挺影响使用的，但是厂家对于这样的问题好像并不重视，一直也没给回复