发现续航里程严重不足，基本上不限制路况的情况下，都在300公里以下。经过多次沟通，后来领跑温州售后经理说7月份OTA升级后，续航会得到优化。7月17日OTA得到升级以后，经过几天的测试，续航比没升级之前更差，行驶里程250公里都达不到，22-23能耗，根本降不下来。不少人都像我这种，能耗起步35，并且长期居高不下！起步就掉3-5KM，开十几公里，还是30-33能耗。后面即使降低，也就22左右能耗。还是有十几个人像我一样，能耗变高，续航变短！并且400一直把问题推给不能解决问题的4s店。作为ota升级，最起码的样本测试，和异常应对都完全没有。别人换了我的车开，也是一样。。

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

新能源的续航还是一大问题，宣传的都很高，但是实际根本达不到，车主不可能用厂家的方法行驶吧，厂家应该要用实际的续航来宣传。

零跑c11系统升级后续航里程衰减，续航里程对于新能源的车来讲几乎是跨越不过去的鸿沟，哪怕购车时宣传能跑多少多少公里，实际行驶，没有一辆车能达到。