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雷凌生产工艺问题车门焊接处从内而外生锈

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发表于 2022-09-14 07:14

车辆在在购买4个月的情况下，主驾位车门三角窗折角焊接缝就出现锈蚀。厂家4s店仅给出表面除锈，重新喷漆的治标不治本的处理方案。有点常识的人都知道表面喷漆根本解决不了问题，是不是就这么一直糊弄客户到出保修啊，且对如此短时间造成锈蚀的原因只字未提，侵害消费者知情权。要求厂家明确回复造成锈蚀的原因，并彻底解决锈蚀问题，如无法彻底解决，需针对该锈蚀位置进行延保。近期发现网上大批车主都发现一样的问题，同样的位置出现生锈，现在严重怀疑车辆出厂就存在问题。

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发表于 2022-09-14 07:30

这是属于工艺减配吧，厂家应该在一些细节和品控上再重视一下，尤其是出现问题后，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

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发表于 2022-09-14 07:38

这问题应该是质量问题，与设计制造都有很大的关系，厂家对产品质量问题不负责是不行的。直接影响驾驶的问题是无法容忍的问题。

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发表于 2022-09-14 07:39

这款车的质量问题还是不少的，为什么这款车的质量总是让人不放心，厂家怎么就不重视质量呢？希望问题得到尽快解决吧，别让消费者寒心。

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发表于 2022-09-14 08:01

看这样的位置处理起来很麻烦啊，而且这样的生锈情况长时间不解决问题只会更严重，厂家还是尽快拿出解决方案吧。

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发表于 2022-09-14 08:12

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2022-09-14 08:12

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。

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发表于 2022-09-14 09:53

雷凌这车本身的质量也就那样，毕竟这个价格也便宜，可像而知这做工也好不到哪里去，现在很多豪华车的工艺也有问题

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发表于 2022-09-14 10:22

丰田的好多小车都这个样子

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发表于 2022-09-14 10:32

丰田雷凌这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，建议还是来车质网投诉吧

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