使用雅阁一年有感而发，我的第一台车子，当时是想买领克05+的 奈何要等 刚好雅阁10.5代上市了 被熏黑的外观和轮毂深深吸引，就提了，下面说重点 重点 希望广大雅阁车主都来说说看，也为其他品牌车主，准车主做一个参考。发帖目的我很纳闷，我的第一台车，我以为只是我中奖，网上一搜，一模一样，绝不是个例，而且是新车就开始出现的问题，注意：雅阁常年霸榜销量前三 也就是说大众认可度非常高 接下来说问题车辆存在的问题：1刹车异响（起步抬刹车的时候）、2转向异响（和雨天有关系，雨季总是特别响）、3车轮异响（车身扭动时出现）、4下摆臂轮胎偏磨（每一辆车都有）、5内饰空调零件异响（零件不精密）、6安全带零件异响（零件不精密）这些问题可谓是都有 是雅阁的通病，最重要的是新车一般2000公里以后就会陆续出现，这太可怕了，可以抖音搜一搜全是同款车主。一：刹车及其转向异响既然和天气有关说明转向和制动系统机构密闭性不好，容易生锈或者说负责润滑的部件容易旷工（总结：设计缺陷和偷工减料）附：还有一种转向异响是空打方向的时候 哒哒哒的声音（总结：厂家解决不了，抖音大批车主新车2000公里左右出现的问题，所有和转向有关的零件全部换完了，结果换完两个月 又开始了，设计缺陷，偷工减料）二：车轮异响和偏磨，这两个问题应该放一起说，这已经是多少年的通病了 设计缺陷 为什么不改正呢，（故障原因是因为雅阁后摆臂不能调节轮胎倾角，导致轮胎过于内八，摆臂受力异常 导致异响，轮胎随即偏磨 有时候还会因为偏磨的问题产生底盘共振的噪音）     三：空调出风口，安全带盒，里面小零件异响最好解决了 这是零部件不精密的问题 但是还是解决不了 说到这里我觉得真的有点讽刺了，一个常年霸榜销冠的中级合资车，出现这么多问题，厂家解决不了的不去研究，已经知道故障原因的，厂家不去改进，明知道是设计有缺陷导致异常消耗，还不及时改进 ，循环往复 恶性循环，这就是所谓的皮实耐用？如果说 皮实耐用的定义只是说开30年开不坏，我想20年前村东头的那台手扶拖拉机早就做到了，细思极恐，常年霸榜的所谓的（闭着眼睛都能买的车型）都这样，那其他品牌更不用说了，如此说来那这个行业的要求是不是应该重新定义一下了，门槛是不是应该拔高一点了

不急，后面变速箱漏油还会来

我也是刚买8个月雅阁变速箱 发动机漏油  

10.5锐领半年后开始刹车异响，厂家说是动能回收的声音，正常现象，什么玩意儿啊，20多万的车不是这响就是哪响，反正到处响。别叫本田了，叫本响吧！