打开后排空调一段时间后，车辆右侧D柱附近，包括三角窗以及三角窗与后尾灯附近的车身表面，车内顶棚、D柱面板以及里面的零件表面都会有凝结水形成。经初步检查发现，D柱面板里面，沿D柱方向铺设的一根空调通风管道存在设计缺陷。由于管道过短，固定不牢，接口密封不严，导致空调冷气外泄并在D柱里面长时间聚集，上述部位的表面温度降低后，当遇到湿度较大的空气时，就会在其表面凝结成水。曾经有车友到4S店反映过这个问题，4S店称此为正常现象。这个问题如果得不到解决，将会影响后排空调的制冷效果，增加油耗，湿气长时间散不掉，还会在D柱内部及顶棚产生霉变，最关键的是，D柱的下面就是启动电瓶，如果凝结水大量滴漏和聚集在电瓶上面，有可能造成短路，存在严重的安全隐患。要求厂家高度重视这个问题，迅速对存在缺陷的零部件进行改进和优化，召回车辆并免费为车主更换，彻底消除安全隐患。

买日系车就是看中他们省油和故障率低了，怎么还出现这种问题，而且感觉4s店也不积极给解决问题，都是拿数据说事

丰田皇冠陆放的这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，建议还是来车质网投诉吧

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

平时都没有注意，下班开空调看看。