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华为高管再放话 未来国内车企主力不超过5个

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发表于 2022-10-14 10:37

作为造车新势力的一员,华为虽然一直强调不造车,但凭借余总多次站台AITO,并且以及它们之间的关系,其实我们就可以认为AITO就是华为旗下的电动车品牌。虽然老余现在专注造车,但在手机界却享有“余大嘴”的称号,而这个传统也并延续到了汽车领域。近日华为余承东在视频中谈到了当前汽车市场的看法,并对未来中国汽车市场进行了预测。那么到底又说了什么?

当余总被问到对增程式汽车的看法,余承东表示(纯电车)充电可能需要排队或者等待时间过长,既可以用电又可以用油,可以大大增加方便性。余承东还认为:“今天大家买车想买一个燃油车,还不如去买增程,大电池的插电混动可能跟我们差不多,但我们加速性能驾驶性能比它好。

最有意思的是,被问及未来中国汽车市场会有多少个玩家?余承东认为会在两把手之内(10个内),主力玩家会在一把手之内(5个内)。抛开余总的话不说,从AITO品牌的销量来看,确实有着黑马的实力。那么你们认为余总的话最后能实现吗?不妨在评论区发表你的看法!

[本帖最后由 车质网 于 2022-10-14 21:14 编辑]

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发表于 2022-10-17 09:26

嗯,10个之内不含aito

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发表于 2022-10-17 09:59

哈哈哈,余承东的话,别信...很多都不是自己想说的~

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发表于 2022-10-17 10:50

华为最开始宣称是不直接参与造车,后来看身边其他it企业下海造车也开始参与造车了