标致408发动机烧机油通病为什么不解决
点击0|回复0
发表于 2022-08-19 07:14
标致408烧机油就是因为发动机活塞环的缺陷造成的,油环设计不合理,从缸壁上刮下来的机油不能及时拍出,时间一长在高温作用下烧成积碳,活塞环被卡死,失去了密封作用,大量的机油窜进燃烧室,1000公里烧一升多机油,已经超过国家规定的标准,你可以想象燃烧室内积碳增加的速度。所以呼吁东风标致,请拿出你的诚信来,给广大408车主一个合理的解决办法,不要一味的以过保为借口推脱你的责任。大家知道,发动机作为车上的三大件之一扮演者非常重要的角色,发动机出现问题绝非小事,如果大家有同样的问题希望一起维权。
发表于 2022-08-19 07:25
发表于 2022-08-19 07:38
发表于 2022-08-19 07:39
不知道车还在质保期限内吗?如果不能解决问题的话,还是继续车质网进行投诉吧,就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。
发表于 2022-08-19 08:04
发表于 2022-08-19 08:05
发表于 2022-08-19 09:33
发表于 2022-08-19 10:19
发表于 2022-08-19 18:57
发表于 2022-09-21 21:35
标致308s1.2t发动机,烧机油严重,1000公里一升机油!厂家售后拖沓!呼吁车友维权!
下一主题:东风标致408发动机烧机油大修后未解决
上一主题:东风标致408进气歧管存油的问题怎么发现?
版权声明|关于我们|联系我们|诚聘英才|友情链接|意见反馈
京公网安备:11010202007639号|京ICP备15019238号|广播电视节目制作经营许可证(京)字第19695号
投诉服务热线:4006123650|违法和不良信息举报:010-65993545-8019 jubao@12365auto.com|车质网版权所有 未经许可不得转载
发布 回复 发布 新帖