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比亚迪宋pro dmi一味追求产能 品控甚忧

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发表于 2022-10-23 11:38

今天本来是一个愉快的双休,结果被比亚迪搅黄了。 

早上吃完早餐,就准备开着宋pro dmi出门,看着屏显电量86%,就不暇思索启动车,默认EV模式驶离地库,刚开出小区200米,就听到发动机轰隆声,视野不由自主的扫向仪表,我的天!电量0,模式转到HEV,心里马上预感到车肯定出故障了,就赶紧拿出手机录像,并且找地儿靠边停车,希望只是电脑死机,重启一下可以解决。结果重启几次电量依然归零,然后挂不上档位了,车彻底趴窝了。这可是6个多月里程6000公里的准新车呀!此刻心里是五味杂陈,比亚迪新能源车让我驾车十余载首次叫救援拖车,实在是郁闷极点。       

庆幸没坏在高速,很快拖车就到了4s店,卸下宋pro,维修工程师用检测电脑扫故障,果然是电池包的问题,电池电压过高,然后店售后人员说要申报厂家更换电池包配件,时间也没有个准,这可严重影响日后出行呀!这就是今天驾驶宋pro dmi发生的事情,我发文的目的希望国产汽车让人使用的踏实,让咱们国货能真真正正的挺起脊梁!


[本帖最后由 车质网 于 2022-10-23 23:23 编辑]

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发表于 2022-10-24 09:55

比亚迪宋pro dmi这车之前确实提不到车的很多,现在刚交付就出现问题,确实挺让人不放心的,这情况不好处理

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发表于 2022-10-24 11:10

比亚迪这款车整体还不错,就是各种各样的毛病多了点,只要厂家积极把出现的问题解决好,相信消费者还是愿意买账的。