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由回忆杀所引发的思考

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发表于 2022-11-23 09:26

来一波回忆杀

致已逝去的老伙计

不知从何时开始,大家的心,都浮躁了,现在买车时的感觉,就像站在7-11便利店里的酒水柜面前一样纠结,是买健康无糖但没什么味道的茶饮?还是选择味道浓郁糖分偏多的水果饮料?要不来点日韩酒水?五花八门的样式,它们的品类太多了,往往这个时候,大家就不会选择了,无论选了哪个,都会有更好的,你的需求也不可能完全被满足。

在老蓝鸟的那个年代,我们没的选,要不就是德系帕萨特(那会儿连迈腾都没有),要不就是日系的日产本田,那个年代连凯美瑞都还是进口,那会儿的我们,心,一点也不浮躁,我们无需过多的纠结和抉择,选择就这几个,大家也会在更短的时间内做出购买选择。

时光飞逝,汽车市场愈发饱和,会造车的不会造车的都要进来试一试,现在随便挑个价位,都会搜索出好几十台车等着你翻牌子,而他们真的都很优秀吗?在这么内卷的年代,什么产品都会在成本上集度地控制,这样才能争取出最大的利润,都卖20万,谁挣得多?首先看销量,第二就看成本,而引发这一系列的原因是什么呢?是需求,造成我们现在选择困难的主要原因,其实就是我们消费者自己,但这又避免不了,因为行业要进步,产品要迭代,没有竞争就没有办法发展,这就是我们现在自相矛盾的社会生产现实。有时候,我在思考如何去破这个目前看起来无解的局,但思考过后,残酷的现实就会把我衍生出的不切实际的想法碾压。

To be,or not to be,这是个问题。

[本帖最后由 车质网 于 2022-11-23 10:13 编辑]

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发表于 2022-11-23 10:20

确实,挺好的文章

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发表于 2022-11-23 10:27

那个时候可选的车确实很少,但每一台都是好车,被看现在选择多了,但是偷工减料严重,想找一台真正的好车并不容易

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发表于 2022-11-23 10:43

日产蓝鸟当年也算是高级轿车了,几乎可以跟丰田皇冠平起平坐了

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