2022年12月8号在江苏南京江宁区汤山协众麒宝宝马4S店提了宝马ix3，开往江苏无锡宜兴。在车辆未行使前，销售已关闭转向干预，其他辅助功能未关闭。在下午4点左右行至常州武进区高速时，车辆突然发生失控，方向盘自动打转，且角度较大，车辆不受控制地左右来回晃动，造成严重交通事故！

当晚经协众麒宝4S店工程师检测，车辆无任何异常。2022年12月10号上午由厂家检测出具了一份检测结论报告，报告如图所示。报告的真实性有待考究，有以下几个疑点：1、销售只关闭了一处功能，但是报告显示完全为手动驾驶，辅助驾驶全部未激活。2、数据显示，在碰撞前，方向盘向左转动38°又随之向右转动38°，如果真如厂家所说完全为手动驾驶，那么在如此高的时速下，向左向右方向盘打的角度怎么会完全一致呢？

2022年12月10号16:19，和4S店再次联系，觉得他们给出的车检报告没有说服力。希望他们出具方向盘转动的具体时间节点，油门和刹车踩下力度的具体时间节点，以及辅助驾驶功能何时完全关闭。但是4S店给我的反馈是不知道是否能够拿到我要求的报告。售后经理承诺周一会立刻和厂家沟通并于周一给予回复。

目前正在等待中...

宝马ix3这车新车就出现这么严重的问题，确实不应该啊，这问题估计厂家应该比较重视吧，等等看，有什么新进展

新能源车三电系统故障率还是比较高，而且很多厂家都说什么终身质保都是幌子，出了问题都是车主责任，一般保障都没有。

12月10日13:55分，对4s店提出要求，对于检测数据表示质疑，希望厂家提出精准数据和具体的时间节点，以及辅助驾驶什么时候关闭的来佐证4s店是否故意卖问题车辆。到今日为止，4s店都未给一个准确的答复。一直在拖延时间

 高速路上车子失控确实很要命啊，想想都觉得很吓人，这问题厂家应该会比较还重视吧，多反馈吧