标致几年前就停产了GTi系列性能车，包括208GTi等车型。而同为法系的雷诺，也计划在2023年停产以梅甘娜RS为代表的RS性能车。同时，像福特旗下的ST车型，也将消失，虽然福克斯RS会不会留下来不好说，但也很可能“续”不了几年的“命”。而还继续在小钢炮这条战线上继续打拼的，首当其冲是大众，旗下GTI车型将不会消失。其次是现代i30 N，也会有下一代车型，但将不会是两门掀背造型。近日，本田思域Type R的首席工程师接受采访时表示，这个阵容里，必须要有本田一席之地。

在接受外媒采访时Hideki Kakinuma表示：“没有TYPE R，就没有本田。本田坚信驾驶乐趣是私人移动的核心精髓，只是在电气化时代来临时，受更严格的规则所迫，公司必须接受电气化”。但好消息是，本田将尽力克服这些困难，甚至还在打造新的TYPE R车型，依旧搭载高性能内燃机。

这位工程师还说到，内燃动力系统其实可以实现碳中和，但需要合成燃料，目前马自达和丰田都在对新燃料进行可行性研究。当然，TYPE R也不一定必须用内燃机，只要驾驶有趣，纯电动或混合动力其实都是可以的。时间回溯到今年年初，本田汽车欧洲技术顾问Ko Yamamoto没有排除基于插电式混合动力系统的Civic Type R会被推出。

东本的思域type r怎么还不来呀，网传的30多万也不知道是不是真的，到时候看有多少真爱粉了