广汽丰田bZ4X这款车真实续航不真实，标称续航560公里实际仅能跑300多公里，电池容量与宣传相比严重缩水：官方宣传电池容量为205Ah、总电量72.8kwh，实车标称190.1Ah、总电量66千瓦时，这种情况车质网上也有类似投诉：“买买车前宣传该车电池有72度电，买车后只有66.7度电，宣传与商品不相符，还有续航宣称615公里，实际充满电只有528公里，开空调的情况下只有420多公里，而且每一次充电都会有衰减，严重虚标。行车自动落锁宣传手册上有的配置，该车并没有。用户手册上有辐射加热功能的配置，该车并没有。该车的保值回购权益丰田在后台偷偷修改了，还有就是行车自动落锁功能缺失，希望厂家处理。”这样的情况既然不是个例的话厂家必须给个说法，要不然太寒了消费者的心了。

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

虽说电动车的续航里程标定和实际是有点差别的，但是这个差的也太多了，严重怀疑电池是有质量问题的

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

丰田bz4x续航里程缩短了，现在的新能源的车质量问题比较多，尤其是这动力电池问题导致续航出现了问题，厂家快处理吧。