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丰田bZ4X低温续航里程厂家虚假宣传

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发表于 2023-03-03 12:48

号称10年90%保电率,三年不低于6折保值回购,真实续航,鉴于以上丰田的买点,于是11月订购了长续航PRO版本,12月中旬提了车。然而提车不久就发现了问题。1.真实续航不真实。续航并非真实,厂家宣称的615公里续航,实际表显初始只有540公里,而实际行驶里程只有400左右。高速+空调更是达标率可怜。2.快充电速度慢。厂家在官方宣称-16℃条件下,快充30%~80%需要74min,然后我在4S店门口3-5℃条件下快充48%~78%用了50分钟,在3-5℃快充比您-16℃还要慢。3.10年目标变卖点,回购实则换购。广汽丰田宣称的10年90%保电率为卖点,居然只是他的研发目标,3年不低于60%回购然后只是换购,如果他单方面降价10%将以最新价格计算,试问,谁还能信任丰田?

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发表于 2023-03-03 16:30

现在车老是出这种问题,宣传的什么都好。结果提车和宣传都不一样,这样还怎么支持

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发表于 2023-03-06 07:33

新能源车辆的续航问题还是很严重,虽然产品很新,但是可靠性也要保证,这样消费者才能放心购买使用,给车企营造好口碑。

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发表于 2023-03-06 07:48

虽说电动车的续航里程标定和实际是有点差别的,但是这个差的也太多了,严重怀疑电池是有质量问题的

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发表于 2023-03-06 07:51

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题,不要让广大的车主的车带病上路才好,厂家尽快解决吧。

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发表于 2023-03-06 10:20

这个问题不少车主都有反应的啊,不知道这个厂家是怎么解决的,看来厂家对这个问题还是不够重视