江铃E400电池包故障需要维修或者更换，从2022年6月18日到9月16日等了将近三个月时间，结果给换了个外观陈旧且壳底刮擦严重的电池包，而我原来的电池包只行驶了两万公里且没有一点刮擦，看编号也不是我原来的电池包（我的电池包编号20181003295，而发来的电池包编号是20181003296）； 该电池包存在的问题:   

 1、电池包壳底有明显刮擦痕迹；  

 2、单体电压只有3.91v，总电压最高不到350v；  

 3、 衰减十分严重容量太低（40%多的电量只能充10度电，总容量不到30度电，距离41度电相差太多）；  

 4、行驶里程少得可怜，冬天不开暖风（两年前就坏了一直没给修好）能跑一百二十多公里，夏天能跑一百五十多公里。   

 5、暖风失效两年了一直没给修好（当时还在质保期内），以前不能快充，修好后慢充又不能用了，2022年12月5日车子停放一晚无缘无故打不开车门，车子也启动不了，救援车送到售后维修近一个月。 唉！这车故障太多了。 我的诉求：更换合格的电池包，解决暖风机不工作和不能慢充问题。 但是，车质网投诉发不上去，电话也无人接听。今天是315消费者权益日，如何保证我们消费者权益？

给我换的电池包壳底刮痕

刮痕很严重

从51%到95%充了40%多的电只有10度电

我原来的电池包编号是3295，只跑了两万公里。

才换的电池包编号是3296，不知道跑了多少公里，衰减十分严重。

我原来的电池包单体电压4.1多

更换的电池包单体电压只有3.9多

原来的电池包充满电总电压362v

现在换的电池包总电压只有347v

总之，希望江铃新能源汽车要重视消费者的诉求，保障我们的权益，这样的企业才能发展。

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

江铃e400这车现在还是挺少见的，而且这问题也非常的影响使用，确实挺让人烦心的

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。