在2020年的时候初次发动机报警，当时里程在80000多KM。随后经过咨询可能是转弯的时候机油少了，导致发动机报警。后经过检查机油，确实少了很多已经在标尺看不到油量，我基本上都是按期保养，每年两次。随后咨询保养店添加机油后续观察，看一个月烧多少机油，因当时一个月烧的不到一升，所以没有在意，经常车上备一壶机油。近一年发现烧机油越来越严重，从2022年3月到今年三月，连续购买了两次机油，分别为2升，4升进行补充。经过咨询4S店，这种烧机油要大修，需要1-2万块钱不划算，还不如换车或者接着加油开。我就纳闷，难道这个车真的是10万KM就要报废？对于这样的问题，经过车质网查看同类情况不是我一个，看来是法系的发动机都有这个毛病，都要去大修一次还不一定能保证今后不会出现这个问题。发这个贴我是希望相关品牌车企能够重视消费者的权益，对于这种核心问题要重视，彻底处理好才能销量好。

雪铁龙c4l发动机烧机油挺多的，主要是这问题对用车的影响还是蛮大的，希望厂家处理

发动机烧机油这个问题还是比较严重了，烧机油严重了，会导致发动机缺少机油，从而导致润滑性能不足，导致发动机拉缸等严重的问题。

发动机的问题，厂家应该尽快地解决好车辆的质量方面的问题，如果车辆的发动机存在设计缺陷，厂家最好召回呀。