随着5月马上进入中旬，各个厂家也已经纷纷公布了自己上个月的销量数据。这几年随着国内新能源浪潮雄起，自主品牌尤其是比亚迪的攻势可谓迅猛，不出意外的合资品牌市场份额持续下降，而日系车中的丰田、日产、本田、马自达全线暴跌。

几年前更是本田风光无限的时候，如今在刚刚结束的4月本田在中国的终端汽车累计销量为94,879辆，同比下滑0.4%。1-4月本田在中国的终端汽车累计销量为315,245辆，同比下滑29.8%。如果说去年的下滑要归功于疫情和封恐，而今年不再管控了，本田依旧连续8个月的销量下滑。

不光是本田中国外，日产中国也出现下滑。4月销量为61,313辆，同比下滑1.5%。1-4月日产中国区销量为223,274辆，同比下降29.9%。

不得不说随着国内自主品牌逐渐发力，留给普通合资车的日子似乎越来越不好过了。日系阵营已经多年没有拿出全新爆款车型，而新能源领域更是乏善可陈，一直吃老本的话，2023年的形势只会更加艰难。

那应该不至于，日系车整体的驾驶感受还是比自主品牌强的