1961年4月12日，尤里·阿列克谢耶维奇·加加林乘坐东方1号宇宙飞船升空，他早饭后起飞，当天午饭前回到地球，成为世界上第一个进入太空并且安全返回的人。但是，你知道他的座驾是什么吗？今天就带你来看看。

到现在，我们虽然不知道加加林有几台汽车，但是我们知道，其中一台是法国产的Matra Bonnet Djet V S coupé。喜欢军事的小伙伴们可能知道Matra马特拉公司，这是法国的一家航空航天军工企业，世界知名战术导弹生产商，比较著名的产品有R.530、“超530”以及如今的主力产品“米卡”导弹等。

我们回到加加林的这台座驾，千万不要小看这台车，1962年诞生的它居然是世界上第一款民用量产中置发动机跑车！这名号可真是开天辟地了，并且在汽车市场中也是有里程碑的意义。1965年推出了大改款的Djet V。这个“V”并非英文字幕V，而是代表的是罗马数字“5”，所以车名也可以写成Djet 5。1965年尤里·加加林作为航天英雄访问法国，参观了马特拉公司——当然是为了拜访造导弹的那个马特拉，不过他正好在厂子里看见了新出产的Matra Bonnet Djet V S coupé，然后一见倾心。但是加加林却开了极少的功率，原因显而易见，在那个特殊的年代，一个军人，开着一辆资本主义的跑车，太脱离群众了！所以多数时候无非也就是跟家搁着。

早饭后出发，午饭前回来，这是去外太空溜达了一圈啊

挺帅的，跟拉力赛车似的

我的问题是：开着这款车能上天吗