丰田GR Yaris量产版搭载三缸发动机+电动机的组合，小巧的车身下竟然能迸发出257Ps的最大马力，已经十分惊人。比起高一级的丰田GR卡罗拉搭载了相同的G16E-GTS发动机，不过最大马力来到了300Ps。而最近，一家名为Powertune Australia的改装品牌对这台发动机进行了大幅调整。

这套动力系统的最大马力可在8117rpm时达到741Ps，并且这台发动机保留了原厂的曲轴和活塞，可见丰田GR Yaris动力系统方面强大的潜力。同时，涡轮增压器变更为Garrett G30-770，并换装了Akrapovic排气系统，新的中冷器和定制的涡轮增压排气歧管以及一个新的Motec ECU。

传统系统方面，原厂的丰田GR Yaris匹配6速手动变速箱以及四轮驱动系统，而经过改装的Rodent则匹配了X-Shift序列式变速箱。其已经经历了30多测试运行，没有任何问题。

真怕爆缸了，能承受这么大的马力吗