提车后正常行驶一小时，发动机故障灯亮起，加速出现无力现象，在4S进行检测，查出为“进气（A）凸轮轴位置正时过于提前（气缸组1）执行器卡滞”。经4S店将相关检测数据上传至厂家后，厂家回复需要更换进气VCT轮。新车就出现一般车辆几万公里才会出现的问题，有理由认为厂商本批次零件存在残次，车辆未达到合格出厂标准。目前已有近百位捷豹XEL，XFL，路虎极光车主反映相同问题。

这个问题要看是不是的都有同样故障，个例反馈不好解决问题。如果其他车主也有同样故障，那还要集体反馈才好让厂家彻底解决。

这款车的质量问题还是不少的，为什这款车的质量总是让人不放心，厂家怎么就不重视质量呢？希望问题得到尽快解决吧，别让消费者寒心。