刚拔充电枪，满电情况下，行驶了几百米就强制启动发动机。未开空调行驶4公里，电用了3%，油的续航掉了7公里，熄火后中控屏显示耗0.5度电＋0.4L油，平时100%-97%的电行驶4公里那是完全没问题的。

上周末拍的燃油续航还有238公里，到今日启动车子时显示的一样是238公里。

今天被强制启动发动机后拍的最近能耗，显示有消耗0.4L燃油（熄火的时候有显示消耗了0.4L，但是消失太快，没有拍下来），此时燃油剩余续航已经变成231了

负一屏的历史行程却变成了0.5度电＋0.1升油了（第三条）。第一条是第三次行驶时的数据，该短路程是一个下坡，能量回收抵消行驶所需的电量。

也就是说此时“发动机保养”一共耗费了0.5L汽油，如果一个星期“保养”一次，一年所需要的就25升了，混动车百万应该有了，也就是说一年白白烧掉车主们2500万升汽油，呵，这数据！被某城投诉后，比亚迪首先做的不是把不合格的车辆召回，更换更符合要求的高压油箱，而是半夜偷偷给车子升级，模式切换为HEV，并启动发动机，把收集的油气消耗掉，美其名曰:保养发动机。前期车主还可以通过切换回EV模式关闭发动机，第二次偷偷升级后启动发动机时系统界面仍然显示的是EV模式，且无任何提示，即使切换到强制EV模式也无法停止发动机。车辆刹停后功率表显示的是0千瓦，也就是说此时只有发动机在运行，并未发电，同时转速高达一千四百多转。通过我17:04-17:17的行程可以判断高电量时，发动机没有发电，至于低电量时有没有发电，暂时未知。当初为什么买宋Prodmi？是为了平时短途出行时用电，在公司充电，不用加油；逢年过节回家或者长途出行时用油，没有续航焦虑；磷酸铁锂电池安全性较好。可如今，它频繁地来一下所谓的发动机保养，让车主承担比亚迪的错误，这是一个世界五百强的企业该有的担当吗？关于保养费涨价，我不想说了，也有不少人发帖控诉了，我也只想说一句:去比亚迪4S店做高价保养和失去质保，车主们，请选择。最后一句:辣鸡比亚迪，退钱！

宋pro新能源这操作搞不懂了啊，你到底是新能源车还是油车呢，有点欺诈的意思了啊

真是不看不知道啊，这样的情况原来这么多，这样的问题厂家没有告知，4s店敷衍了事，厂家应该出面解决问题。

由粉转黑，只要厂家搞几个骚操作就行了。

这个问题投诉厂家是不会解决的，可以联合起诉，毕竟发动机频繁冷启动会出现机油乳化，用户手册也有说明

可以联合起诉，毕竟比亚迪使用常压油箱被举报后，就会频繁出现发动机冷启动，出现机油乳化，大大缩短保养周期。